極安全可攜效率高
運輸司梁文建今日( 星期三)在立法局表示輕便路提供的服務安全可靠, 少造成污染,而且效率頗高,但平均票價並不高於同樣路程的巴士收路,
梁文建在休辯翁新界西北部的輕便鐵路系統服務時説,一九八九年以來的統 計數字一直顯示在本港路面行駛的各類車輛當中,輕罐車輛的意外紀錄最低,
輕鑽的準時率高達百分之九十九,
他說,現時業搭輕鼬平均每程需赞二元一角,在一九八八年為一元五角,用 償雖然有所增加,不過該系統啟用時收費是偏低的,
他指出,當局於一九八四年徽詢屯門及元朗兩區區議會的意見,這兩個區融會 均支持建造經鉗的計劃,但無價只可稍高於同等路程的巴士藥價,
他說,目前,經鐵票價並沒有高於巴士平信·事實上,經銀票價低於行走類似 路程的公共小巴-
梁文建說,現時,輕舘每天的載客量超過二十五萬人次,比起一九八八年時的 十八萬人次已大幅上升,現時使用多程月平的乘客佔百分之四十以上,
超鐵的財政雖然正逐漸有所改轉,但在很大程度上仍須依赖來自九廣蹤路方面 的補貼,這種安排將持績數年,
他說,根據目前「經餓服務專區」的安排,輕纖所受到的保障,大致上不會比 專利巴士所受到的多,倘若無經銀行走該區,便有專利巴士提供服務。
在服務專區內,輕甜要與的士和小巴鷄争,
在輕撒的未來發展方面,梁文建表示,九騰維路公司已為輕鐵投資了十二億元 並在未來幾年内再斥資八億元,以便擴展輕鐵系統及添置更多輕鐵車輛,
在屯門增國的三條輕鐵支練以及通往天水圍的新支線,現時正在興建中,估計 耗資四億五千萬元
屯門各支線於一九九二年年初竣工後,將縮短市民花在許多車程上的時間,令 整個超跋系統使用起來更加方便·
+
No comments yet.
Private notes are available after approval.