條例草案押後拼治·
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九一年汽車首次登記稅條訂法二
財政司翟克誠爵士今日(星期三)在立法局帝漠上带进二路一九九一年汽車 〔 首次登記税}{ 條訂 )條例草案時表示,基於財政理由·4年度預算案建祗增 龙私爭中、貨率、電軍中及機動三輪車的税率,提高貨車稅率的另一理由,是為 了抑制交通量,
訂條例草案旨在賦予上述建議法律效力·
霍克誠爵士表示,多年以來,不少人往往購實不超過一點九公噸的輕型貨車作 私人載客及運貨用途·
將這類輕型貨車作私人載窖用途的車主,都因為貨車的首次登記税及每年牌照 豐軟低而佔便宜
現時用以遏止私家中數自的運輪措施,成效亦因此受到影響,
他說:「為了糾正這個情形,預算案建議將不超過一點九公噸的客貨車類輕型 貨車的税率增至原來的三點六倍,即增至與私家車的税率相同,並將一點九公噸 以上的客貨車的稅率加倍。」
「客貨車牌照费稍後亦會根據一九九一年增加收费(一九九一年政府收支預算 案)條例草案,相應提高·」
霍克誠爵士表示,在實行這些措施後,領有牌照貨車的總數,預料會較預計未 施加抑制角的車輛數目下降百分之二十二、
使用這些車輛作運貨用途的業務,在成本方面所受的影響,估計不大,原因是 運輸服務費用佔粜務成本總額的比例很小,
他說,基本類私家車的汽車首次登記稅稅率,建議為百分之九十,半豪華類為 百分之一百零五,康華類為百分之一百二十,不屬客貨車類的貨車為百分之三十 五,不超過一點九公噸的客貨車為百分之九十,一點九公噸以上的客貨車為百分 之五十,而電單車及機動三輪車則為百分之三十五·
他補-
說:「這些建議的實施,預計會在一九九一至九二年度帶來額外收益四 億六千萬元,對人手編制則無影響,」
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