本港經濟發展倚賴港口設施
規劃環境地政司班禮士今日(星期三)在立法局表示本港經濟的繼續發展以及 與中國的强大貿易關係,均非常倚賴本港能夠提供足夠而有效的港口設施,
班禮士在恢復二讀辯論財政預算案時發言作以上表示·回應若干議員對港口發 展關乎本港在中國南部和珠江三角洲的經濟地位方面的關注。
他指出政府的港口及機場發展策略認識到南中國和珠江三角洲的工業情況有很 大改變,而香港企業家在該地區大規模投資,是其中一個重要的因素。
他說:「我們的港口發展政策是一項積極的政策,認識到香港的港口過往多年 為本地製造業提供較有限度的服務後,已回復其應有的功能,即為整個南中國提 供服務」
他又指出港口及機場政策,是在貨物裝卸增長率急劇上升的背景下制訂的・由 於貨物裝卸增長率迅速上升,政府在制訂政策過程中還要加速發展計劃·
他表示校近期的統計數字顯示,由於貨梯運輪米形式的改變,越來越多進入香 港的貨物都是採用整箱的貨櫃而不是採取小件裝運形式·一般來說,整體上貨運 增加很大 ·
一九八九至一九九零年之間,本港的港口装卸整體增加百分之十四點二七, 而經各貨權碼頭的裝卸量的增幅為百分之十五點五,
班禮士指出政府的發展計劃短期内預備建設兩個新的四台貨櫃碼頭——在昂船 洲興建的第八號貨權碼頭和大概畬在青衣興建的第九號碼頭
第八號碼頭的首個點台預料將於一九九三年年底啟用,而經營商中,包括中資 首次頗大程度的參與,反映出使用香港港口運輸的中國貨物數量日漸增加·
班禮士指出到一九九五年年底時,假若貨運的需求繼續按目前和預測的速度增 長,香港便需要完成第九號碼頭的第一個船台·
有關該碼頭技術上的可行性研究,政府已取得很大的進展,目前正研究有關該 碼頭及附近地區的最有效詳細設計
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