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尊利巴士線將公開投標
政府發言人今日(星期三)宣布,專利巴士路線供經營者承辦的方法將有所更 改,以容許具競爭性的投標。
現時,政府是根據一項發展計劃内擬定的新巴士線,將專利批予慣常服務於 區内的專利巴士公司,在行政局批准的新安排下,仍會繼續此做法,但有些新巴 士線可能以公開投標方式批出,
此目的是要以良性競争,促進公共巴士服務的品質、效率、革新及變化,
在一九八零年代,公共運輸工目的總載客量有重大的增長,隨之而來的,是公 衆的需求由巴士服務的數量轉為要求更佳品質及更多變化,若不能滿足對更佳服 務不斷增長的需求,令到部分巴士乘客改用路或私人交通工且,因而可能加 統和道路的擠無情况
同時,公共巴士兼正面對乘客數重穩定及經營成本急速上升所引致的加费壓力,
假若生產力未能改善以褲輕成本,現今的專利公司將來為改書服務而增加車 資時,可能雖令市民接受。
發言x說:「我們相信若生產力和服務表現要得到持續改書,便要依靠外界的 健全競爭,而非收緊政府對專利巴士公司日常行政的管制。」
建議中開扮的巴士路線初步將以為乘搭的士或私家車的乘客提倡高質素服務為 目標,這類服務可給予一些乘客吸引的選擇,亦可協助紓緩道路擠塞,使所有道 路使用者獲益·那些願意多付車資去换取較佳服務的巴士乘客將獲得較大的選擇, 這亦是一九九〇年運輸政策白皮骞中強調的一個目標。
城巴於一九九〇年申請由中環至麥直如道的巴士服務專利亞·而城巴所要求獲 得之專利服務將是第一條招標的巴士線·
此巴士線預期於今年五月公開招標。專利權的細則及其他有關資料屆時將於招 標啓示中列出。
發言人强鹚由身利巴士提供巴士服務的現行政策,大致上不黏改安·專利巴士 公司目前擁有的專利路線,經營權不會受到影響,當局將繼續為選擇較便宜交通 工具的人士保留該服務·
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