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場一

機場投標程序公平正

副工務司傅立新今日(星期五)表示,有關批出新機場核心工程合約和投標的 程序,是由一些幹的專業人士以公平和指定的方法進行,

傅立新在RFEX

一張 上表示:「香港的有路行亲情! 情況穩健·有

足夠能力以公平條件競争,並没有课任何特别保護」

「海外國家亦未有得到任何優惠,不過他們加入競争篇然是歡迎不過,特别是

那些需要特殊專門知𨧀或巨大資源的剛大和複雜的工程,」

傳立新指出,准批予合約的公司均能通示出他們具備一切所需的管理、財政及 技術資源·並以累低投樓價去承攄一流水準的工程

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我們的投標程序能確保香港納税人的金錢康得新佳收益。」

「自由、開放和公平競争是一關的基1億等,並動持續下去,這是我們在國際 市場繼續取得成就不可或缺的,一

傅立新總部時談及機場核心工程的組織、管理及合約結構等

他表示,機攝核心工程在管理二及三

新機場本身由臨時機場管理局自踏、有關法例將於年底制定,以便與機管 全部法律權力。

另一核心工程!機場鐵路-將由地下鐵路公司設計及肥·

其他的核心工程將由政府管理,例如,路政署將台北大嶼山高速公路、青衣 至太岐山幹線、第三號幹線、西九龍高速公路、西區海底隧道、以及與地碓 就機場鐵蹈聯絡。

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拓展署將負關東涌新市鎮及位於大嶼山沿岸較細小的蟠社區,以及西九龍填 海工程的北面部分和中區及灣仔填海工程,

顧問公司已於較早時對上述各項工程展開可行性研究及詳細設計

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