梁文建表示,長遠來說,本港需要計劃更多的接駁道路·
該等設施包括經過一條海底隧道和計劃中的青洲填海區,把將來在大嶼山的港 口半島和香港島連接起來的青洲接駁道路·
上述接駁道路需於二〇〇四至二〇〇六年間完成,但要視乎當時的港口發展情 況而定,
更長遠來說,介乎太嶼山和新界西北岸的深井接駁道路可能需於二〇素一年建 成,屆時青衣至大嶼山幹線的容量預計會達致飽和,
梁文建説:「篇上述道路完成後便秘有一條環迴道路連貫香港島、大嶼山和新 界」
「當局悉心計劃上述的道路和鋪路網絡,以確保集中在新界西北、大嶼山、西 九龍和港島西面的新發展有足夠的通道直至下一世紀初·」
布政司談本港未來發展
布政司霍德爵士今日(星期四)表示,正堂中國的經濟逐步起飛、亞太區 區國家 的經濟不斷發展,以及亞洲其他地區的經濟日益重要之際,香港將畬擔當一個重 要的居間角色・
他在「APEX,九一」展覽會上致開幕時作上述表示,該展機會是一個有 關國際機場、港口和運輸發展的展實及會師,一連三日在香港會議展覽中心舉行,
他告訴與會的四百四十位本地和海外代表和展出者,香港是不能停滯不前的, 必須繼發展及作出適應·
他說,政府在為香港制訂一個優良而有效率的運輸和通訊基本設施的計劃時 是基於一個清楚務實的概念,即本港需要甚麼來確立其在下一世紀的地位,
十六
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