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五

他說,政府將會作出龐大投資,進一步改善本港現已相當優良的基本設施,其 中包括先進的新機場將於一九九七年建成及現有的港口設施亦會擴-

,以便在二 零零六年時,將貨櫃的處理容重提高至現時容量的五倍。此外,我們還會興建新 的公路、橋樑及鐵路,以便為這些設施提供服務。

他又說,所有這些建設計劃都需要私營機構在工程資金籌措,工程顧問、與建 及物料供應方面,大力參與,

他表示:「本地及海外財團對此項計劃的反應,一亙相當令人鼓舞·」

「加州的BELHTF TEL公司已獲得新機場及有關工程的全面管理合約,證明我 們批出合約時並無偏私·」

談到中港關係,鮑明表示,作為一個製造業中心,香港已與中國南部地區,特 别是廣東、廣西及福建等省份,發展出一種「共生」的關係。

他說:「當香港的先進管理技術和拓銷才幹與中國南部低成本的大規模生產能 力結合起來,便可產生一股鉅大的經濟力量,足以對現時以輕工業及低技術工業 為主的其他亞洲經濟地區,構成真正的挑戰,」

鮑明說,香港繼續成為通往中國的門户,

他表示:「中國現時是香港轉口貨品的最大市場,又是本港出口貨品的第二大 市場。另一方面,中國三分之一的商品,是輸入本港或經由本港輸往其他地方的,」 他又說,中國與香港又是緊密的投資夥伴·

他說:「中國一方面是香港製造業的第三大非本地投資者,排名僅次於美國及 日本・另一方面,香港佔中國内直接投資額的三分之二,數額達一百一十五億美 元,主要集中在華南地區·j

「這種經濟互相依賴的情況,並未受去年六月中國發生的事件所影響。正如名 位所知,中國其後曾屢次公開重申「開放政策』不變·」

鮑明現正在歐洲訪問,為香港政府進行工業推廣活動,他於今日稍後將在日 内瓦商會,以「瑞士公司在香港投資的可能性」為題發表演說。

完

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