他說:「配合適當的管理措施,每年可以處理八千萬旅客和四百萬噸的空運貨 物,新機場每小時可以應付七十架次飛機升降·」
「第一條跑道將在一九九七年年初啓用,而假如届時有足夠的需求,第二條跑 逍將可在其後兩年啓用。」
他又說,為了最迅速及最有 率地建成新機場,政府打算設立一個法定的機場 管理局·管理局將負責建造和管理新機場,
他說,政府已經成立了一個臨時機場管理局,以監督現時已需進行的各項工作
陳祖澤說:「至於資金籌集方面,我們的初步設想是由政府注入管理局所需的 股本,再輔以私人機構貸款,但目前我們不排除私人機構參與控股的可能性。」
「像現時一樣,機場内的租户經營設施,如飛機維修、空運貨物處理、腊食供 應和其他客運服務等,全部或大部分都應由私人機構提供資金·」
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他說,政府剛批出了一份顧問合約予美國的格雷納(Gretne 規劃新機場的總設計團和進行土木工程設
公司,
評估,預期有關的報告書
陳
將在一九九一年年底以前完成·
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他又說,政府亦預期在報告書完成以前,已經可以招標承投主要的土地整理工 程,包括建造海堤、填海及開挖赤鱲角等
但澤說,至於港口方面,主要的發展工程包括短期内建兩個新的集裝箱碼 頭,每個容量一百五十萬集裝箱軍位·第 !新碼頭的首個停泊位應在一九九三 年内完成
他說:「到了一九九五年初我們便要建成第二個新碼頭·」
他表示,較長遠的計劃,是在大嶼山吊橋完成後,在當地發展新的港口設施,
他說,集裝箱碼頭和多種用途的停泊處將會逐步在海港西部興建·這些發展工 程大部分書在一九九七年後進行,
十八
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