新學生車齡津貼計劃 政府多支七百多萬元
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政府宣布,由下學年度開始,學生乘搭公共交通工具往返家居與學校,可根據 新修訂的學生車船津貼計劃,獲得資助。
海已獲行政局贊同的新計劃,是透過教育署在去年三月進行的一項調查孿生 使用交通工具的情況作為根據
申
政府發言人指出,上述調查目的在孳求改自從一九八八年採用至今的學生中 船津貼計劃·
調查項目是用作計算學生在十九個區議會區域同區或越區的平均交通費、越區 短程與同區較長程交通费所獲津貼水平的差異,使用交通工具的真實情況及學生 每周需要返校和參加課外活動的真正往來程數,與現時計劃准許每周十四程的比
發言人說,接受調查的學生就讀於日間制中學、專上院校,大專學院及教育學 院,包括中六和中七學生。他們佔全部曾在一九八八學年度申請中船津貼學生人 數的百分之十,
新修訂的學生中船津貼計劃的主要内容如下:
*把現時的十九區耪分為二百七十一個規劃統計小區,務使在計算津貼時更公平 及更切實際。
給予學生乘搭地的津貼由現時的學生平價及成人無價差額的一半,改為津貼 學生無價的一半·
4 中小學生車船津貼以每周平均十二程計算(包括一程用作參與課外活動),而 大專及教育學院學生每周則獲十四程津貼(包括三程課外活動用】
*若以現時獲取津貼的學生人數及車費計算,政府在新計劃下,每年需額外支 付約七百六十萬元·
發言人解釋說,在修訂計劃下,由於地區劃分更為精細及採用更切實際的交通 模式,學生現時應可獲較多津貼的將曹獲得更多,而應較少津貼的將較少, 因此,新計劃是更為公平,
政府將修訂的計劃呈交財務委員會予以批准.
十四
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