與八八年比較,海運進口貨品噸數有重大增加者計有從厄瓜多爾輸入者(增百 分之三十八)、澳洲 ( 增百分之二十一 )、日本( 增百分之十九 )、新加坡(增 百分之十九 )。海運進口貨品噸數録得重大減少者則有從巴西進口者 (減百分之 二十六)、西德(減百分之十五)、台灣(減百分之十 }.
總括而言,海運進口總噸數上升百分之五。
在海運進口的主要貨品中,噸數有重大增加者為紡織用纖維(增百分之三十二) ;石油、石油產品和副產品(增百分之二十六);殼類和穀類製品(增百分之十 八),海運進口有重大減少者為鋼鐵 ( 瀧百濤之二十一)和圓木及木材(減百分 之二十)
與八八年比較,去年的海運出口總噸數 (本地產品出口加轉囗 ) 增加百分之十 五、海運出口噸數有重大增加者為輸往中國(增百分之五十)、菲律賓(增百分 之三十二)、美國(增百分之二十五)、澳洲(增百分之十九 )、荷蘭(增百分 之十八 ),海運出口噸數有重大下降者為輸往南韓一減百分八),
在主要貨品中,海運出口噸數有重大增加者為石油、石油產品和副產品( 分之八十三 );鞋類(增百分之三十九);粘土和高嶺土(增百分之二十七) 棉質成衣(增百分之二十五);混合原料及其他原料之成衣〔另列者除外)(增 百分之二十四)・海運出口噸數有重大下降者為紙漿和魔紙(減百分之七)
以總重量而言,由抵港船隻卸下的貨物中,包括海運進口及轉運進口,有百分 之三十三為貨櫃貨品,經維港船隻付運的貨物中,包括海運出口及轉運出口,有 百分之七十七為貨貨品。
以總重鎮而言,海運進口貨品有百分之二十七為貨櫃貨品,大部分從意大利 (百分之九十九)、法國(百分之九十八)、美國(百分之八十二)、英國一百 分之八十一)和荷蘭(百分之八十)輸入,輸入者均為貨櫃貨品,
與八八年比較,去年貨櫃貨品海運進口總噸數上升百分之六
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在海運進口的主要貨品中,以噸數計,有百分之九十五的人造樹脂及塑膠原料 是貨櫃貨品;電動和電子用具及零件有百分之九十三;紙張、原紙板和紙漿、紙 或厚紙板製成品有百分之九十;混合原料及其他原料之紡織品(另列者除外 ] 有 百分之八十四,
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