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一九八九年商船(修訂)條例於去年十一月十六日制定,而港督號同行政局亦 於去年十二月五日根據商船條例一第二八一章) 第一一四{ } } 節通過一九八九 年商船(强制第三者保險) 規例·兩項修訂於今年五月十七日生效·修訂後的商 磡條例規定機動艇和渡輪 〔载客船隻)船主必須購買因使用該等船隻而導致第三 者死亡或受傷的賠償保險,保額高達三百萬元,因此,强制第三者保險的賠償責 任將增至四個類別,即汽車、僱員補償、遊艇和由今年五月十七日起生效的機動 驅和渡輪

紀禮遜表示,保險業自律制度第一階段的工作已於年内完成,獲保險業監督贊 同的「一般保險業務慣例聲明」和「長期保險慣例聲明」亦獲保險業採納,此外

·保障索償投訴局已於本年二月二十日正式成立,為個別保軍持有人提供獨立途 徑,解決索償時出現的糾紛,該局的保險索償投訴委員會由退休的上訴庭法官李 福禁出任主席,並包括代表法律/計業、保骓業和消費者的四名成員,委員會 負責研究和裁定有關索償額不超過二十五萬元的個人保軍的投訴·

紀禮遜說政府有信心保險索償投訴委員會處理索償糾紛的運作對保險申訴者更 為有利,而且亦較法庭訴訟程序的正常步驟更具經濟效益和快捷·

紀禮遜表示很高興知道保險業自律工作小組已進行自律制度第二階段涉及保險 中間人(即保防經紀和代理人}的工作,並正在研究代理合約的標準形式和訂立 有關招聘和到 公司代理人,及該等代理人的操守及管制的業務守則,

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紀禮遜亦談到保險業 理專員的新部門預期在九〇至九一財政年度初期成立

·新部門的編制畬擴大,包括增加一名由保险精算師出任的助理保險業監理專員 新職位 ·

亞皆老街天橋臨時封閉措施

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運輪署宣布,為方便進行天橋維修工程,亞皆老街東行近與梭亞道交界至其與 嘉齡道交界一段亞皆老街天橋東行行車道,於星期三(五月九日)由凌零時零 一分至早上四時臨時封閉

完

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