交通指數的甲類消費物價指數上升百分之三點零,而乙類消費物價指數則上升 百分之二點九,是由於巴士車豐、駕駛執照和車輛牌照費增加,以及因稅率提高 引致汽油價格上升所致。
除特别說明外,以上提及之消費物價指數是指未經季節性調整之指數,所有百 分率變動是按消費物價指數的小數兩個位推算。
有關價格變動的詳情載於今年三月份的「消費物價指數月報」,月報在港島康 樂廣場郵政總局大厦地下的政府刊物銷售處,或香港灣仔港灣道十二號灣仔政府 综合大樓第一座二十樓政府統計處發售,每本五元;至於本地或海外郵購則 可向香港炮台里一號政府新聞處辦理·
有關消費物價指數的查詢,可與政府統計處消費物價指數組聯絡, 三五零八九→
今年三月份的恒生消費物價指數較二月上升百分之一點二,較去年三月上升百 分之十點九・恒生消费物價指數是根據八四至八五年度住户開支統計中百分之十 每月消費一萬至二萬四千九百九十九元的香港市區住户的消鸷情況訂出,有關指 數的詳情黻於恒生銀行經濟研究部出版的恒生消黄物價指數報告内·
去年第四季船務統計數字發表
根據政府統計處今日(星期五)出版的「一九八九年十月至十二月香港船務統 計」報告,去年第四季抵港船隻有四千六百零六艘,總噸數達二千七百七十萬個 登記净噸位·與八八年同期比較,船隻數目增加三百一十一艘,增幅百分之七, 而噸數則增加一百四十萬個登記净噸位,增幅百分之五·
同期抵港船隻卸下的貨物總噸數 (以會軍所列貨物抽樣計算 ) 減少百分之三,
以船隻種類分析,數目有重大增加者有油輪(增二百三十四艘 )、貨櫃船(增 一百五十艘 〕,數目有重大減少者有滾裝貨輪(滅三十八艘 )、半貨櫃船(三 十艘 ) 和傳統貨船 (滅二十五艘 ),
數目有重大增加的船隻有中國注册的船隻一增二百一十三艘 )、巴拿馬註册的 船隻(增八十艘 )、利比利亞注册的船隻 (增三十六艘) 和新加坡注册的船隻 (增二十二艘 ),而數目有重大减少者為日本註冊的船隻 ( 㳦二十九艘 )、台灣 注册的船隻{減二十八艘)和菲律賓註冊的船隻(減十六)
哏懟在一萬個載重噸位以下的船隻增加二百四十二艘,噸數在一萬個載重噸位 以上的船隻則增加六十九艘。
完
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