各委骨亦留意交通投訴組已為交諮會提供有關市民對於解決運輸事宜所作的有 效回應 ·
交諮會因應政府重估政府隧道收费而對有關問題重新加以考慮,討論結果,各 委員決定撤銷交諮畬在一九八九年十二月七日舉行業證時同意政府隧道统一收費 的建譜,並向政府作另一項新提識·
委員獲悉新提議主要是以運輸管理為基礎,
獅子山隧道收費加至六元後,將驅使駕車人士使用將於今年四月落成的城門 隧道及已擴圈的大埔公路,
所有其他政府隧道的收費將維持每程三元,此項新建議會令到政府從駕車人士 支付所得的收入減少四千萬元,獅子山隧道的交通流量在大老山隧道於一九九一 年通車之前,應可溯至九萬五千架次,而大老山隧道於一九九二年通車後,則為 九萬一千架次·獅子山隧道在設計時的容靈為每日八萬架次+
由於較少中輛使用獅子山隧道,隧道的交通便粥有所改善,市民將被鼓勵盡 使用公共交通工具,
談建讌實與採用收以調節交通靈政策相符,隧道收費可根據此政策而增加或 退滅·
委員亦聆雅近日的士司機及兼内人士投訴燃油税對他們收入的影響,
政府向委員保證運輸署將盡速處理的士業人士提交的加價申請,
完
十八
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