他說,現時已計劃的工程包括機場鐵路、北大嶼山高速公路、大嶼山/馬灣/青 衣幹線、以及通往青衣、昂船洲和屯門各個港口設施的新道路,這些工程計劃預 期在一九九零年年中完成,以配合港口及機場發展計劃,並且趕及赤鱲角新機場 在一九九七年啓用,
梁文建表示,白皮書在三方面回應了市民有關運輸與土地用途的規劃應有更佳 協調的意見:包括
* 商業設施書盡可能分散,以減少長途旅程;
* 查局將策劃興建重要的道路和鐵路,以連接主要的住宅和就業區;
* 当局售設計長遠計劃,確保土地用途的未來發展,能獲得現有及已計劃的運輸 基礎設施的輔助·
他說:「都會計劃研究、房屋委員禽的重建計劃、以及市區重建計劃,都有助 這個目標」
在公共交通服務方面,梁文建表示,政府運輸策略是甜鰭在質與量方面改善公 共交通服務,以確保市民仍然樂意及可以使用公共交通工具,
他說,要達到上述目標,公共交通服務必須作有效的協調·
與此同時,政府亦注意到良性競争的好處,當局幽靈活推行政策,以配合不 轉變的環境,鼓勵各種不同交通工具作良性競爭,以及刺激起進一步的改骞·
梁文建舉例說,例如加派專利巴士行走,協助紓緩鐵路沿線的擠塞情況,以及 廣泛引進高質素的非專利巴士,協助應付若干地區在來忙時間的需求·
立
運鳊司公布未來十年運政策
運輸司梁交建今日 (星期三)在立法局公布政府在未來十年的主要運翰策略
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适份名為「邁向二十一世紀」的香港運輪政策白皮書是政府在去年經廣泛徵詢 市民意見後制訂的.
梁文建在立法局說,由於政府就新機場所作之決定,綠皮書内的運輸需求預測 已經修訂,而運輸基礎設施的發展計劃亦予重大擴-
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