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他說:「與去年在本局公布只有三十一個部門(約共有員工二萬名)採用靈活 上下班時間或交錯式工作時間比較,上述數字令人滿意。」
霍德爵士強調,政府會繼給鼓勵政府各部門,在不影響為市民所提供的服務質 素,以及公務鼻必須做滿規定工作時數的情況下,更廣泛地採用靈活上下班時
地鐵要忙附加費為保乘客安全
署理運輸司林志釗今日一星期三)表示,政府認為,地下甜路公司保留繁忙時 而附加費的決定,是顧及公衆利益,尤其是乘客的安全,
林志釗在立法局回答周美德議員的問題時表示,地下鐵路公司董事局在作出决 定保留繁忙時間附加费之前,已考癒過早上繁忙時間彌敦道走廊沿線的乘客需求 乘客安全、以及列車能否按既定班次提供服務等問題,
他說:「以上決定是根據最近一項調查而作出的,該項調查類示,新落成的東 區海底隧道雖然在若干程度上減輕了原有過海地甜的載客量,但早上繁忙時間彌 敦道走廊沿線的乘客仍然超出每小時七萬五千名的安全限額,這個限額已被視為 可以接受,既不會令乘客感到不適,又不會危及乘客安全。」
「但如果地下鐵路每一方向的每小時載客超過七萬五千名,就會使月台過於擔 迫,在緊急事故發生時要疏散乘客畬十分困難·」
林志釗並說:「此外,月台擠迫令列車難以按既定班次行走,亦令乘客感到 不適」
完
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