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附 四

駕駛人士應該在選定行車鏡後緊守於談棧行駛。如果他們希望轉換行車接 他們必須在換機前查看交通情況,以肯定安全必須發出-

足的警告。」

褔國灝促赦司機切勿在大廈外停車等候,而這些地點本來只作上落客之用 嚴禁車輛等候。這不只在交通繁忙的地點引致交通擠塞,更合上落乘客的車 輔被阻,乘客被迫在交通繁忙處上落,於車輛間穿梭往來,險象橫生。

關於意外涉及的車輛類別,統計數字顯示," 八十一宗,卽全部意外車輛的百分之三十一。涉及私家車的意外佔總數百分之 二十四點六,而所有註冊車輛中有百分之五十一點 九是私家車

至於公共交通工具的意外情況,涉及市區的士之交通意外共九百九十宗, 佔所有涉及公共交通車輛意外的百分之五十五點八。

最後,程國瀰提及在這季內,有九宗涉及輕嬂車輛的交通意外,發生在新 界西北區,其中兩宗有人死亡。他說:「駕車人士和行人在輕鐵區附近時,必 須特別注意交通標誌及訊號,更應牢記輕鎂車輛行駛時是非常快和靜的。」

意外共有一千九百