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運輸司講述本港整體運輸計劃
運輪司梁文建今日(星期三)在立法局表示,當局已著手規劃連接新機場的主 要交通通道,和修訂本港整體交通網的計劃
梁文建在辯論總督施政報告時發言説,明年初發表的運輸政策白皮書會是這些 全面發展的指引
他說,三項與新機場有關的主要運輸工程計劃是北大嶼山高速公路、大嶼山固 定通道和機場鐵路·
他形容北大嶼山高速公路將長達十二公里,有雙程三線分隔車道,沿大嶼山北 岸興建,當局將於明年初檢討這條高速公路的設計,以期一九九二年中展開建築 工程
梁文建設,大嶼山固定通道更加複雜,包括兩條通道,將大嶼山東北部、馬灣 及青衣連接起來·
他說:「我們考慮的一項設計是一條長約一點四公里的吊橋,是全世界最長的 吊橋」
「另一選擇輿建海底隧道,亦正在研究中·
「一經決定興建橋樑或隧道,便會展開詳細的策劃工作,」
在青衣將會與三號幹線有一交匯點,三號幹線是第二次整體運輸研究建識的主 幹路
梁文建説:「有關的建築工程,包括西九龍高速公路和西區海底隧道,將提早 展開及設計,以符合新機場的需求」
「由元朗至葵涌一段的可行性研究剛已完成,很快便進行詳細的策劃工作,」
「我們亦正在開始對西區海底隧道作詳細的可行性研究,並於十二個月内完 成」
他說,機場鐵路對運輸策略至為急切,因為道路系統不能承擔所有來往新機場 的交通 ·
他說:「我們預期蹤路運載高達百分之五十的機場旅客.J
該鐵路的特意設計和興建,會讓乘客感到舒適方便,
立廿四
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