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理項 道基

交諮會討論綠皮書意見

交通諮詢委員會今日(星期二)舉行會港,討論公衆對香港運輸政策绿皮書的 意見,特别是在公路及鐵路方面的發展,

各委員將於下星期一(十一月六日)舉行的另一次獻中,討論公棄對其他建 滋的運輸政策所提出的意見,

立法局曾在七月份就建議的連輸策略進行辯論,而十九個區議會亦就綠皮書的 内容展開廣泛的討論;此外,當局亦曾向二十多個其他團體扼述綠皮裾内容,並 諮詢他們的意見,

交諮會委員獲悉在九月三十日結束的為期四個月諮詢期内,共收到一百三十 份意見書及接到九十八個「綠皮藝熱線」電話

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在一百三十一份意見書中,二十三份來自運輪業者,三十五份來自團體,餘下 七十三份則來自個人。

交諮閎獲悉在各項意見中,公衆人士曾連同意本港的未來運輸政策應繼續以三 項基本原則為依據,即是改醬運輸基礎設施-畢展和改善公共交通服務、以及管 理道路的使用,

各委員在討論有關改善運輸基礎設施的意見時,留意到公衆人士普遍支持建融 的運輸基礎設施發展計劃,其中一項廣獠支持的意見就是提早完成建議的主要工 程,例如三號及七號幹線,以及興建更多維路工程,

至於連接未來港口及機場設施的交通設施,交諮會獲悉公亲人士希望這些交通 設施是港口及機場發展策略研究不可或缺的重要部分

公案人士對於建議的甜路工程表示相當支持。

然而,有關的區礤對於新界西北部市區鐵路線的興建地點,則持不同意見· 鐵路公司亦已就有關計劃提出多項意見,

總括而言,不同團體基於運輸及環境理由都支持注重發展縦路·某些團體更認 為由於可發展公路的土地越來越少,所以,長遠來說,發展鐵路是無可避免的,

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完