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政府決定在赤鱲角建新機場
港督衛奕信爵士今日(星期三)表示,政府在詳盡研究過各個可供選擇的地點 已決定在赤鱲角興建新的香港國際機場·
他說:「新機場將按照最嚴格的現代標準興建,有跑遵兩條,可以全日二十四 小時使用·」
「機場落成後,每年處理的旅客數量,可達八千萬人次,比啟德機場最高處理 旅客量的三倍還要多,」 j
衛奕信爵士説政府的目標是在一九九七年年初啟用第一條跑道·
他指出興建機場的工程固然魔大,但只是整套計劃中的一部分
他强调:「我們還須確保人們能方便快捷地抵達機場。」
為此,政府計劃與建一個高速蹤路系統,以及一條六線行車的公路,連接大嶼 山北部和青衣島,由青衣島沿西九臨新填海區,經西區海底隧道,直達香港動
他說:「我們亦要設立為新機場提供服務所需的一切設施,即須在東涌谷興建 一個至少可容納十五萬人口的新市鎮,並在鎮内設立各項工商業設施·」
衛奕信爵士說,興建新機場以及連接機場的道路和誠路,是本港有史以來最 大的工程計劃,政府和私營機構均須作出極大努力·
港督說:「要在一九九七年年初啟用新機場,便須盡早展開工作」
「新機場的策劃、興建以至日後的管理工作,將由新的機場管理局負責。」
術奕信爵士說,明年年初,他將會委出臨時管理局的成員,在管理局正式成立 之前,展開初步工作,
他補-
說,新機場的第一條跑道啟用後,政府便可關閉啓德機場,該機場到了 一九九六年,運作相信會達到飽和·
衛奕信爵士解釋說,興建一個現代化機場,可以配合香港在二十一世紀的需要
·而關閉啟德機場本身亦可帶來不少好處,
港督説:「機場的現址,到時全部可供重新發展。」
「九龍部分地區的建築高度限制亦可撤銷,而現時影響大約三十五萬人的飛機 噪音問題,屆時亦會迎刃而解·」
立廿五
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