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等
策劃九十年代運航-
滿挑戰
鴇理運輪司麥振芳今日(星期四)表示,由於經濟不斷增長和社會日超富裕, 將令交通需求大大增加,對本港負產運輸策劃的人士來說,九零年代將是-
滿挑 戰的十年
麥振芳出席英國特許運輸學會會議致辭時說,在上述期間,本港的基本建設將 有多項發展,例如未來的填海工程、港口及機場設施的發展,以及市區重建計劃
本港作為通往中國的門戶,對珠江三角洲及中國南部的經濟發展將擔當日益重 要的角色
他說:「這些發展會帶來不少挑戰和機會·」
他表示,第二次整儷運輸研究預測車輛及運輸需求均大幅增加,基於上述需 求,政府在最近發表的運輸政策绿皮書中,擬定了一套運輸策略·
麥振芳說,運輸系統的有效運作,有藉足夠的基本設施·
目前,政府用於興建新道路的開支每年差不多為十五億元,約佔公共工程預算 的百分之二十五·
綠皮書所建議的下一世紀道路及鐵路工程總投資額,將需二百九十億元,
在衆多工程中,三號幹繞可望於未來兩三年内動工,提供一條高速公路連接连 境地區、發展迅速的新界西北部及不斷擴展的貨櫃碼頭,
他說,這項工程將會提供不少機會,讓私人機構參與,
他補-
說,不過,興建更多道路及鐵路並非是整融運輸策略中的唯一指施·
麥振芳強調,其他重要的措施包括運輸及土地策劃要同步前進,以減低道路系 統所受到的壓力,並為市民提供一個更佳的環境,
他說:「機場遷移、將來的填海工程及現正由都會計劃及土地發展公司策劃的 市區重建工程,將提供很好的機畬調整土地的使用。」
在公共交通服務方面,他説政府會變活推行公共交通工具協調政策,應付運輪 上不斷改變的需求和發展·
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