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他建議在發展大都會計劃、公共屋邨計劃、大型填海及舊區重建時,宜訂出完 醬的規劃及盡力調整現有的土地用途,不要把商業區及工業區過份集中,

他說:「當然,要有全面而又有系統的發展計劃,就須照負責運輸及城市規劃 的政府部門緊密合作和互相配合了。」

他又表示,貨車數目激增閲復,亦導致各類交通問題,要解決這個問題,確保 道路更有效率地使用,政府必須增建貨車体車場,

目前政府提供的貨車泊車位非常不足,特别是九龍東北部一帶,貨車只有泊在 馬路邊,佔用路面,引致交通不畅通和市民不便,因此,要與建足夠的貨車停車 場,規定貨車繳付費用入内体泊。

鄭德健同意緑皮書指出,要鼓勵有效率地使用貨車的措施,必須盡量減低對經 濟及其增長造成不利的影響,因此,政府提出多項建議,包括提高貨車擁有税, 以減少小型貨車被用作私家車,並使貨運業合理地分搶道路維修費用,及提高汽 油和柴油税等・他認為在實施前,必須-

分諮詢市民和有關運輸團體的意見,以 獲得多方面的接納,才可付諸實行,

他又說:「現時的道路,有半數以上接近設計的使用年限,必須重修或重建, 此外,隨著經濟的增長及發展,對公用服務的需求亦增加,例如食水,煤氣和 電力,這無可避免地要挖掘道路,將更多的喉管及電纜數設在路面下,基於這兩 種情況,可供使用的路面面積將更加少,」

他建議應在繁忙的路面下與建維修隧道,以減少擠塞情況·政府亦應考慮聘用 工人於晚上在主要而繁忙的幹道工作,日間則將掘開的地方覆蓋,讓人車如常行 走·又要加强政府與公用事業公司的協調,使公用事業工程的策劃和進行,對地 區上的交通擠塞減至最少,

地維港島綫應向西擴建

立法局議員蘇周整屏今日(星期三)促請政府將港島地鐵支線向西擴建,以配 合中西區近年的急速發展

她又呼籲政府要盡快確定七號幹線的興建日期,使這條高速公路能早日完成, 為港島西區及南區提供快捷的運輸網

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