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其餘百分之一,大部分為特快豪華巴士路線的乘客,則須多付八角至一元六角
至於中巴與九巴合辦的海底隧道巴士服務收費仍維持不變,
港督同行政局批准中巴加價時,已考慮到自上次於一九八六年四月加價以來 該公司的財政狀況受到過往三年的通脹所影響,
導致加佰的主要因素為通脹及改善服務而引致經營成本上漲,現時所批准的整 讓加幅為百分之二十,比中巴自上次加價以來的百分之二十四總通脹率為低,
港督會同行政局亦注視到南區區議會及區内居民就該區巴士車費校區外路較 高所表示的關注。
因此,港智會同行政局已批准若干措施以減低南區及區外環費之差距,該等措 施包括:所有南區路的平均加幅為百分之十五,而區外的平均加幅則為百分之 二十四:第九十七號綫由鴨脷洲往黄竹坑的分段車費為一元二角;及南區特快路 織將增設兩個新收費幅度,以減低四條路綫一第七十二、九十二、三十八及四十 二號)的增幅,
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不過,政府發言人指出減少南區與區外維的車聲差距必須循序漸進·大幅減 少差距將會引致南區以外的車費大幅上升或服務著降低
他又說,已獲批准的措施只是減少南區與區外車黃差距的第一步,當局會在將 來調整車費時繼續實行這些措施,
他說:「我們需要時間去評估逐步加背對乘客及中巴財政狀況所帶來的影響·」
「此外,運輸署現正研究中巴的車費結構,該項研究在今秋完成後,將會提交 南區區發號·」
至於天星小輪由愛丁堡廣場往九菀的渡輪服務,上層成人收贊將增加兩角即由 八角塔至一元,而小童收費則增加一角即由五角增至六角,月費用則由二十九 元增至五十元,
不過,下層的成人及小童收仍照為六角,
至於愛丁堡廣場至紅磡的航織,上層成人及下層收費均增加一角即由九角增至 一元,而上燈小童收贊則由五角增至六角
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