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交諮會討論大嶼山的士加價
交通諮詢委員會在今日(星期二)的宽議上,討䱵大嶼山的士聯會的加價申請,
在審核有關申請時,委員國考慮大嶼山巴士與的士收费差距,的士業的財政狀 況以及服務水平 ·
委員認為在向政府呈交有關建議前,須作進一步研究·
委員亦在會議上討确天星小輪公司的一九八九至九三年的五年發展計劃·
委員獲悉改營計劃包括在一九九零至九一年間,將現有的吃角子式收費機,更 換為一種儲值船兩系統,並且在一九八九至九零年間,重修其屬下碼頭,
交諮會亦聆聽有關延長獅子山隧道潮水式交通管制措施及再次在該隧道實施軍 程收费的建議。
現時,該項潮水式交通措施是於星期一至星期五,每日上午六時至七時半實施 ,包括將三條行車線劃定為往九龍方向的車輛行駛,餘下一條行車線供前往新界 的車輛使用,
運輸署已建議將潮水式行車計劃延長至上午七時四十分,為配合該延長計劃, 貨中將被禁止在上午七時至八時使用龍翔道西行支路經窩打老道交匯處入獅子山 隧道,此項安排將於五、六月間試行三星期,希望減少獅子山隧道北行的交通靈 令到該隧道的九龍入口地區不會因為延長潮水式行車時間而受到不良影響·
交諮亦獲悉該隧道的軍程收費計劃,最快要到今年十月,堂大埔道第二期改 善工程完成後,才會再次實施·
委員亦聆聽香港及油麻地小輪公司對改善其服務水平的現行措施及計劃,其中 包括重修油麻地小輪在中環的三個碼頭,增加接駁油蔴地小輪碼頭的免費巴士服 務,並且加强小輪的清潔時間表,以及計劃把小輪翻新·
交諮會亦獲悉大嶼山的士商希望擬展其服務至昂平。然而,委員均同意在現時 的道路情況下,基於安全理由,實不宜再容許其他交通工具在通往昂平的路上行 走,直至該路全部擴開為兩線行車,才可批准,
委員會將於一九八九年四月三日與大嶼山的士聯會代表舉行會議,聆聽他們的 意見
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