第二條海底隧道料可解決擠塞
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運輸司买文建今日( 星期三 ) 在立法局表示,必須待第二條海底隧道於今年九 月啟用後,才可能長期解決隧道擠塞E
梁文建在回答周梁淑怡議員的問題時表示,政府於去年曾經研究能否借助汽車 渡輪稍為滅輕海底隧道的擠塞情況,但發覺由於現有的滾輪已全部-
分利用不 純再增加鐵車點,
額外渡輪不能及時建造,而即使有方法得到額外船隻,當新海底隧道於今年稍 後時間啟用後,這些船隻亦變為冗餘·
至於香港油蔴地小蠊船公司目前的小輪服務方面,梁文建說該公司目前有十七 艘汽門渡輪,行走三條航線,
這些滾輪共可運載八百七十架車輛,在繁忙時間,每小時的雙程城車重超過二 千架
現有載重量的平均使用率,過去三年已逐步上升:由一九八六年超過百分之六 十增至去年的百分之八十五
他說,實際比率因每日的不同時間及來往的方向而有所不同
在早上繁忙時間,前往香港的渡輪通常都載滿車輛,同樣,在黄昏繁忙時間往 九龍的滾輪亦會額滿·
在上述時間,上述航線相反方向的渡輪約有百分之三十的空餘載車,
在非繁忙時間,來往兩岸汽車渡輪空餘載車盤僅百分之十五至二十,因為貨申 在逡些時間使用率高·
非繁忙時間空餘載車鑼約為每小時一百五十輛,如車輛較大,數目便相應滅少,
他說,即使這些空位都載滿汽車,對編和海底隧道的擠塞情況,亦起不了多大 作用
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