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* 由興集街東行右轉入敬業街南行,

* 由敬業街北行轉入鴻面道西行,

* 由成業街西行右轉入開源道北行。

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由茶果嶺道北行右轉入經魚門道東行,

加連接敬業街與茶果嶺道的道路

禁止上落客貨區

的影響,

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毗粼敬集街的露天渠道將加舖蓋板,以提供一條額外道路,連接成業街與茶果

開源道、成業街、敬業街、偉業街及鴻面道若干段路面將劃為限制區·

發言人說,觀塘區尤其該工米區的交通擠塞問題,長久以來一直存在·

市中心的交通流量及行人設施亦須有所改善,以配合東區海底隧道於一九八九 年底啟用

当局已制定一套交通管理計劃,以便增加觀塘的交通流量,其中耗資四千萬元

的道路工程於本年六月動工,預期於一九八九年底完成,

當局亦藉此機會重建及鞏固幾段二十年前興建而現已嚴重損壞的道路·

市中心的工程分四期進行,而在工業區的工作則分三期進行。

運輸署及路政署已作出交通安排,並會經常檢討,以盡量減少建築工程對交通

本月稍後實施之措施乃由該兩個部門的人員負查·

路政署為縮短重建道路的時間,已將六處地點的工程的重建方法修改

因此,在觀塘東工業區的行車道工程可提前兩個月,即明年三月底竣工,

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