灣仔新交通措施 改善非適海交通
運輸署罢理高級工程師筈繫文今日(星期二) 在記者花待會上表示,該署將於 未來兩星期内寶施一套交通管理計劃,紓誤告士打道東行的「非過海隧道一交通 及改#灣仔北的過海隧道巴士運作情況,
曾景文表示,該計劃包括在告士打道集行行車道劃定三條虛實雙白線。
位於告士打道東行行車道中央的忠實雙白綫將由馬師道延至柯布連道,以分隔 剛往九鄰及前往北角與跑馬地的交通·這樣,前往九龍的車輛將不可再利用北中 及跑馬地線超越隧道中能,並阻塞非隧道交通·
第二條虛實雙白線位於軍器廠街天橋與柯布連道之間,由該天橋廢出的車輛須 在天橋上選定隧道或非隧道行中綫,
曾景文說:「這樣可有效地減少告士打道束行綫上若干不必要的車輛切繞。」
他又說,該計劃亦有利前往菲林明道的東行車輛,因為菲林明道與菲林明道以 西約一百米之間將劃上一條短途實雙白綫,使該等車不會受薩追車離所阻·
上述路面標記將於九月九日至十一日劃定
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運輔罩將設置一個巴士專用出口,供過海隧道巴士直接由魂與道歉之隧道口, 作為改世巴士運作的部分措施,
曾發文說:「巴士專用出口連同巴士改道措施,可使所有沿告士打道東行的 過海隧道巴士繞過隧道車楚而匯入隧道的内行車綫·」
「所有過海隧道巴士,即第一〇四、一〇五、及日二號,將改經菲林明道,曹 讚道,鴻興值及該巴士開口,現時近杜老誌道的巴士站將遷往海港中心外的港灣 道」
「由近柯布連道行人天橋的巴士站至隧道口的一段巴士行車時間估計約可節省 五至十分鐘・」
至於改經由團體道及鴻道天橋前往北角的非隧道巴士第十月,二十、二十 、二十二、八十、八十二押、七二〇、七二登、七二貳、七八〇及七八一號,則 書使用灣仔碼頭外磁道上的新巴士站,更改該等巴士路線的措施只在繁忙時間 (上午七時至十時及下午四時至七時)實施,使該等巴士可繞過告士打道東行的
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