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委員雅悉當局調採取步驟徹底處理這個問題,以及確保每個司機都知道所運載 貨物的重量。
交諮會亦批准香港油麻地小輪船公司的申請,取消荃灣至青衣的載客渡輪服務·
委員獲悉自青荃檔於去年十二月開放通車及由長青至荃灣碼頭的巴士第四十三 號日於本年二月投入服務後,來往荃灣和青衣的渡輪服務業客人數由去年每日四 千四百人次銳降至本年四/五月間的每日七百人次,
取消該航線的建議是油蔴地小輪全面整頓其服務計劃的一部分,該整計劃可 船費的壓力,亦可提供更健康和有效率的渡輪服務·
交諮會又獲知油蔴地小輪建議由八月一日起,在周末及公衆假期開辦「條由九 施碼頭往長洲的假日航線,
委員獲悉在周末及公衆假期,市民對現時長洲至中區的渡輪服務的需求由一九 八三年至一九八八年已增加超過百分之五十,油蔴地小輪的建議將可緩和中環港 外線碼頭的過分擠迫情況·
由九龍往梅离的班次將會調整以配合往長洲的班次,屆時,由九龍往離島的班 次將維持每一小時開出一班,
委員亦聆癒了有關都會計劃目的之簡報,
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