完
第三份價值七千九百萬元的合約,包括擴闊介乎德輔道西與山道之間的一段于 諾道西,及分别在東邊街、西邊街及水街建行人天橋,工程於今年四月動工。
最後一份合約為二千五百萬元,興建干诺道架空行人道中面擴建部份的工程將 於一九九八年展開
第一至第三份合約的工程將於明年底完成,而第四份合約之工程則於一九九一 年竣工,
街
隧
路
縷
絕學說:「為中環及上環的車輛提供一條暢通無阻的東西行直達 有部份已清楚可見,由東向西走,這些建設計有要慤道天橋、畢打街隧道及林士 街天橋」
夏慤道天棰座落夏慤道與紅棉路交界處。新建天橋的西行一段的兩條行申及 往紅棉路的連接路,已於今年五月八日通車・
設有兩條西行中綫的舊夏慤道天橋拆卸工程,已差不多完成,而新建天橋東行 段的地基工程正在進行,建成後,東行一段將與西行一段連接
新夏慤道天橋長二六〇米,設有三條西行車線、兩條東行行束線及一條往紅棉 路的分層連接路·
畢打街隧道位於干諾道中與畢打街交界處,全長二八〇米 - 共有東行、西行 線各兩條,東、西行車線有中央楣分隔。
現時-該隧道的隔牆已差不多完成,而幾段混凝土頂板經已興建,頂板建成後 其下面的土地將予以挖掘成為一條「隧道」,盆挖到正確的深度時,便與建隙 道混凝土地板・
林士街天橋將由機利文街西面伸展至修打蘭街東面 - 全長九八〇米 - 有兩條西 行線及兩條東行線
此外,為改善行人的安全及流通,琳實徑行人天橋系統及砵典乍街天橋系統已 建成,並已分別於今年三月及五月啓用
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