他說:官立及資助學校當局- 如發現樓宇結構有問題而恐怕畬產生危險,都 向教育署署長報告·署長謝安排政府屋宇保養測量師視察樓宇,調查問題所在, 然後建議採取補救措施,
宋達仕說,在學校建築物殘破至明再不安全的地步,或當發覺建築物有結構 破的跡象,建築物條例執行處即有權採取行動,
他說:「在范徐麗泰議員提及的事件中,該堵倒塌的牆壁,只屬内部非承重的 間隔,建築物的結構並無危眙·」
鋪設防滑料減噪音試驗有待觀察
運輸司梁文建今日(星期三)在立法局曹子上說,政府會否採用閉濟物料鋪 路以減低交通噪音要視乎在東區走廊試驗足夠長時間後所得的結果而定,
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梁氏書面答喱潘志輝港員的開盤時說,環境保護所進行的多個嗓音調查結果 顯示,在港島東區走廊一段三百米路面鋪上防滑物料後,車輛產生的噪音平均減少 五分貝。
這個成績頗為迫著,因為要達致上述減幅,非將港東區走廊現時交通流毀滅 少約百分之三十,
他說,然而在架空混凝土道路鋪上防滑物料,最大問題是須在道路結構中預留 伸縮接縯·東區走廊的接縫,利用强蔽接縫系統掩蓋,是全港首次採用的·
他說:「因此,在考癒搞大試驗計劃之前,我們必須先監麇一段較長時間-確 定這個系統是否耐用,防滑物料是否能牢固地黏貼在原來的混凝土路面上·」
他指出 - 路政署利用這種瀝青防滑物料,主要是改醬防滑功能·該署最初在新 - 界環迴公路鋪上這種物料,因為預計該處車輛以較高速度行駛,
很多道路鋪上防滑物料,目的是為了增强防滑性能・等到目前東區走廊的試驗 計劃,在足夠長期間内證實成功,日後便會有更多道路鋪上防滑物料,以加强防滑 性能,同時亦能減低交通嗓音·
完
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