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政府將鼻求各學校和學院的合作以實施該項新計劃,
發言人指出,新計劃比較現有備受政府帳目委員會批評的計劃有明顯的好處
因為新計劃只限於資助與教育有關的旅程及同時給予學生更大的靈活性使用資助
新計劃並無限制學生乘坐何種交通工具及時間。根據現有的計劃,若干交通工 具並不接納學生卵胎証·例如行走海底隧道的巴士線,特快巴士線、康樂巴士線 、公共小巴及天星小輪二等位等。此外 - 車船証在星期日及大部份學校假期均無 法使用。
新計劃將使政府無須每年再跟個别公共交通公司就應給予該等公司之資助數額 進行談判,因為學生將來可使用他們所獲得的資助支付全部車費。
發言人說,在目前的計劃下,本學年度的開支約為二億五千四百萬元,預料新 計劃的費用將與現行計劃的支出無顯著的分别,
干諾道中臨時禁區措施
運輸署宣布:由星期六(五月七日)上午十時起,干諾道中西行介乎域多利皇 后街與祖庇利街之間的一段南面路旁行車線,將劃為每日上午七時至下午七時之 禁區
是項措施為期約六星期,以便進行數設電纜工程,
除專利巴士外,所有車輛不准在禁區内上落客貨·
同時,現時在同一段干諾道中,每日繁忙時間(即上午七時至十時及下午四時 至七時)實施的貨車禁區措施,將暫予撤銷
完
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