附 七
路上
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編輯注意:
林氏補-
,事實上,環境美化組早已考應用加有顔色的混凝土作為另一種手法 替混凝土結構的外觀增添美感,
他說:「当然,可以有多種方法用其他的材料去粉飾混凝土的表面,可惜,這 些附加的材料的番命往往比混凝土短,以致加重了維修的成本,」
他表示,那向法國公司所施用的方法似乎是目前惟一有效的方法,去解決在混 凝土牆上添上色彩的難題,達到前文提及的特别效果,
環境美化組人員在研究及試用混凝土鋪地磚時得到一些將混凝土加色的經驗, 目前,這種地碍已取代了就地鑄造的混凝土路面,大雖被採用於鋪砌港九的行人
「這些預先鑄造的混凝土磚鋪在沙上,可以用人手移開,令道箱挖掘能更容 易進行,不必運用鑿岩機扭開地面,減少噪音,」
「香港這次還是首次大鸯採用加色的混凝土碑,這些碼是在懲教署及私人廠房 在有工場控制的情況下製造,製成品有多種顏色,行人道的地磚有不同的顏色及 形狀,鋪砌出美觀的圖案,現已頗為普遍。」
「碼的顔色亦有助於保障行人的安全。例如在尖沙咀東部,在停車場及消防局 的汽車出入口通道都鋪上述紅色的地磚以别於行人道其他地方的棕色地磚。」
「不同的地碑颜色及鋪砌的圖案,可用來提醒市民,該段行人路乃人車共用、 要注意有車輛出入,」
有網路政署採用加色混凝土之工程之圖片及畫家筆下將來建於加士居道之外貌 將經由傳真機發放
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