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該項研究的第二及最後部分,包括有其他改善措施,預期在四月完成·
他指出,這些措施成功的關鍵,在於鼓勵市民乘搭公共交通工且,為了達到這 個目的,獅子山隧道公路的巴士專線,將於今年五月起延長,經紅梅谷路延至車 公廟路社
到時在交通最繁忙 時 間内·往九龍的巴士行里時間,將可進一步縮短·
在公共交通服務需求方面,梁氏說,目前,來往新界東北部與九龍的乘客,約 百分之九十是採用巴士和九廣維路這兩種主要公共交通工具,
預計由現時至一九九一年年底這段期間 磁路和巴士服務的需求盤將會分别增 加百分之二十及百分之十四,
九攢蹤蹈公司為應付乘客需求的迅速增長,已額外訂購廿五組有三個車厢的火 中,其中十組已投入服務,其餘將於八月底前使用。
連同現有火車座位安排的更改-火車座位容量會增加百分之七十五,
九厝鐵路公司最近決定額外訂購八組有六個車廂的火車,於一九九〇年及一九 九一年投入服務,以進一步提高線路的載客畫,根據現時的估計,這些措施應可 以應付直至一九九二年的乘客需求·
至於巴士方面,他說-目前共有三十一條巴士線來往新界東北部與九龍·根據 九歲巴士公司的五年發展計劃,該公司會於一九九一年之前開辦十二條新線,以 應付預測的需求,該公司並會按照不斷轉變的需求,在諮詢區導會後,再年將計 刻條訂·
有了以上種種改書措施,加上乘客的-
份合作,梁氏深信在一九九一年大老山 隧道啓用前,該段道路的交通擠塞情況,將會減低至可容忍的水平,
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