有關九巴建議使用中型巴士事
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運航署與小巴及巴士商會會議
運嫔署署長蘇燿袓今(星期五)午與公共小巴、專線小巴及公共巴士各商禽的 代表譽行會議,討論九龍汽車有限公司建濑使用二十四座位巴士行走現時的專利 巴士路線第九十號及二〇八號丰·
各代表希望知道運輸署批准九巴用二十四座位巴士代替傳統巴士的理由・他們 促請凍結九巴使用中型巴士行走該兩條路線的建薄,並要求方保證以後不需再 批准套類巴士行走專利巴士公司的其他路線。
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蘇氏解釋說:九巴建議用體積較小但較舒適的冷氣巴士,行走該兩條路線,原 因是繼續使用酋通的巴士行走該雨線,是不合乎經濟原則,九巴原本打算取銷其 中一條巴士路線,但遭西貢區議會強烈反對,然而,區議會贊成使用二十四座位 的冷氣巴士,雖然該線的新興備將比現時的無價為高。
運輸署署長強調:乘客亦歡迎使用較小的巴士,使該路線能繼續行走,
蘇氏強調:運輸署批准九巴使用中型巴士行走,並不表示該署實施了一項新政 策,他說:「批准的理由很簡軍,就是原本行走該兩條路線的傳統巴士已太舊 需要更换新車。」他又說:「運輸署詳細考慮九巴的申請後,認為使用二十四 座位巴士行走這兩條路線是遷符合經濟原則及最適宜的.」
蘇氏說,不過+在徽詢交通諮詢委員會有關意見前,當局不會再接受中型巴士 行走新路線的申請,此外,該署並會透過與小巴行業舉行的例,諮詢他們的意
此外,蘇氏向各代表保證,政府確認公共小型巴士及專線小巴在本港的公共交 通系統中,扮演一個有用的角色,当局亦會繼續留意-看看是否有適合專線小巴 經營的新路線,
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