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八六年第四季船務;

根據政府統計處今日出版的「香港船務統計報告],一九八六年第四季之抵港船 隻有三千六百六十三艘,總噸數達二千一百九十萬個登記净位·與一九八五年同 期比較,船隻數目增加二百七十六艘[或百分之八],而噸數則增加百分之八

同期間,抵港船隻卸下的貨物總噸數【以拿軍所列貨物抽樣計算了增加百分之二

以船隻種類分析,數目增加者有貨櫃船[增一百六十三艘月及油輪C增一百零二艘 ,而數目減少者有定期貨船[滅五十九艘]和滾裝船[满二十九缎] .

數目增加的船隻有中國註冊的船隻[ 增二百六十七艘]及巴拿馬註州的船隻[增 五十艘1及利比利亞註册的船雙L增十二艘] ·而數目減少者有美國註冊的船隻[減 十五艘]和西德注册的船隻!減十四艘1.

噸數在一萬個噸位以下的船隻則增加一百五十五艘,

在一九八六年第四季内,離港附隻有三千六百七十二艘,總噸數達二千二百一十 萬個登記净嗰位 ·與一九八五年同期比較,船隻數目增加二百八十八艘[或百分之 九了,而噸數則增加百分之八,

雅港船隻付運的貨物總噸數了以軍所列貨物抽樣計算1增加百分之二十四·約 有百分之六十五維港船隻留港期間少於兩天.

以總重量而言,經海運運入貨品中有百分之八十六為入口貨品,百分之十四為轉 運貨品;而經海運運出貨品中,百分之五十九為出口[包括本港產品出口及轉口者] ,百分之四十一為轉運者 ·海運入口貨品的主要裝貨國家為新加坡T以總重量而言

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佔百分之十七],中國[百分之十四],日本【百分之十四]-澳洲【百分之十],及台灣[ 百分之九] ·而海運出口貨品之主要卸貨國家 美國【百分之二十,中國[百分之十 五],台灣[百分之十-1及日本[百分之六】·轉運貨品主要是在中國「百分之三十二 了和美國[百分之上五]號衛,小土要轉車往中國[百分之十五和美國[百分之十二]

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