XN000023-1986-08-20 — Page 14

Daily Information Bulletin 新聞公報 All

+

可該

以發

提言

供人

車然

更說

下車

離境侯機安排

然而

在接機

境至

族於

機的

該田 在發

旅同 流他

處下

接月

接言 遊

機人

大士 載起

大說

有機

堂方

為面

乘客

乘, 堂

路於

上九

落八

地八

方 年

不變

接機大堂不准落客。

於一九八八年第五期擴建工程完成時

士上車及

大 方

堂 面

將 暫

特 時

落,

處仍

別 維

將仍以機

客將 機車

場將

邊只

關場

客私 前因 的大

交廈

通第

設五

常機

的此

忙每

-

停須

車直

場接

上有 施期

落與

乃以

客旅

遷建

通 特機

總 爲場

站爲上客地點

此停

而車

設場

計篇

有關的交通工具方准

以機場停車場爲出口處及

離工

本程

I

來在

的去

位年

。底

輛流量

接機大堂前的交

機場每日約有一萬四千名旅客到港

非常繁忙。

N

因此車

在為

情民

沉航 限

發 之四

列小大

時廈 九場

不接

准機

起機

停大

劃大

車堂 爲堂 限前 不交 制的 准通

停通

└通

車 區

車道

獲道

准月

者日

則起

|將由九月 一 日

Comments

Approved members can add comments, bookmarks, and private notes.

No comments yet.

Private Research Note

Private notes are available after approval.