點
分
建是
部
是這 溜移
免項 滑動
除技
成將支
,大
時
了術 方,
便於
用
的各路 係埔
支段之
柱十五
子熊谷
。使
用連
該段一
谷九
起接
獅支 袓八 子路
重過 百退
機程 五休
段行
將 安埔
接支
完路
便橋 上米座
香年
整面
凸
長橋 醒
港政
臨十
個利
之樑
道點
及僚 十之
絞探 八工
盤用
米程
時年 結用
支前 構不
架在
預中
4
及九
上公
有將
長拓
限價
整西
之展
向銹
-
委
從內
前鋼
力有
混四
水里 公值
間,
個德
橋署
司
接首 面署
移臨
凝座
主東
-
合創
移長
而瑞
動時
土是
滅拉
橋以
低首
座
面這
幹起 將元
道自 這之
路元
過之
程
至蘇
種大
僅分
後德
璦次
支
堍探
依種 之洲
次按
技埔
需段
的主
仔
衡支
數與 位持
大埔支路橋面
新法連接完成
大埔支路一段主要路面之最後一段橋面
])安 接完成
。
受用
移術
引路
分進
置按
到,
的其
干最
擾大
三
。優
承座表面+
至建 分直
各造
條。
預方
先法
程合約批
直達大埔北
進工 香程
鐘法
便
*
儀
港合
告,
完不
成需
將
式
-
今日(星期
No comments yet.
Private notes are available after approval.