。
大厢火 量 車他 增此停說 加外站: 的,的
行所時這 車有閶項 次現非
各車站的詳細設計
亦未有忽略弱能人士的需要。
時
對隔個
完
進礙
期頻他
的密又
社及說 會可
需開計他 全他 要的劉說 沒指 的行的: 先人
有出
需靠全
決個我
妥的 部 條過部
客燻 運發 服工 榜程
件處
。
持
加設柵機。
「我曾
設個
柵極
這這在 些意筆
以有 適
工味路 程着的 費與兩
他指出一個極令人關注的問題
。
行火他 重車說 要的 工行 無 程駛可 避
續困 徳難侯 用是氏
現,亦
的方及
有免 時地 甚, 至在
,在化 系全 並原計 統盤
需
保來! 連計 其九車 持的的 接测
要
敢位難 起的
將
低置
濓個
用逮
是
鋨間
限重所
最目
龐有全
4
度
在
少的
大關部
目
未
來郭 十開 五辦
年
連加 但的設
前
封有 閉時
也識。
或種
却行柵 是人欄 新道, 鐵和作
較快
路分為
五
後捷
絶層整
的鐵
兩旁幾乎
要略他
I 合 個程
時的 的
另,
期性 服方大
質 務面的 以會 。要單 便妨
-
烟
另一個在大
九龍塘轉車站是全盤計剛的一個關鍵性組成部份
廣鐵路與地下鐵
他說
最大
將 九
車三
識九 站個侯
■
新氏
或面電
胆塘 另車指
站出
下車 個:
鐵站
路耍氣 路是 大個有
是現
在有
A
所
FL
餘龍站
塘都
來
個 在地完
火下全
炭鐵政
。路建 相
銜並
接須
的另
三外
轉建
個和須
數有常建
1
凸
車短是 一站促必
都
-
需
需乘的 要客,
必因 新須為 的極在 設迅
備速施
以開時 心或間
付進表
預入後 期車,
No comments yet.
Private notes are available after approval.