委员会於小心研究後·亦赞成目前提出的修訂車
司徒説衡說:至於由於公共小型巴士正常化,而 要赜赏中華巴士公司之損失一事,政府事前並务至 交通諮詢秀会色討。
他人説:财政司中提及政府应对此事有上 之女住,但在有用例
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外
方或規規政
定之標準,是
同行政合的 是有权援龙
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스
司在专利区域及
的服務 而会须付任何咔赏
司徒议员指出:公共小型巴士及其前身客两 車之所以出現,純是用時的公共用工具不足 無效率所後,專利权的权利每形,政府及公 太守,但如是任何一方的过失,杖必
方以有得处置·而且 巴士找失乘客原因不一如社会 富庭,東的士及私家車等,因此实 因此啶 巴士战 客数写る基礎以 蒼債额是不合 選輯和
一及用
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公平
司之合作, 例如在九龍巴士公司
謝便应採取有效的法定 便其
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交通处处長
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巴
士行車時间
搭客安全及巴士作员之洲
練及紀律
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司徒议员記:歲本日之际,讓公司收费合理地
稍厚提是蛋可非試的,但必须注重其服力是否-
份和有效率
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