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西九龍填海計劃再批出一項工程
港府已批出一項價值八億二千一百萬元的合約,以興建西九龍填海計劃下的油 蔴地避風塘填海工程及重建沿岸設施
中央投標委員會昨日(星期五)將該份合約批予一同由香港、荷蘭和意大利合 資組成的財團,共有六個財團參與是次競投,標價由五億八千八百萬元至十一億 五千七百萬元之間。
中標集團為太元船廠有限公司、白蘭福國際梭没機公司及DROSDHAR 所組成的含營公司,其所投的標價乃屬次低,並在政府預算成本之内,
投標價最低的標書,由於並未符合投標程序和條件,故未獲接納·
該合約是機場核心計劃下的一項主要工程,截至目前為止,核心計劃下由政府 斥資興建的工程,一共批出了十六項,總值為一百七十一億三千萬元,
新機場工程 簽署署長許仕仁今日(星期六)說,該十六項工程合約全部均在 工程預算之内批出,
他說:「這顯示所有機場核心計劃工程,均是以最具成本效益的目標來展開。」
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說:「為了達到這個目標,政府實施多項措施,包括嚴謹地審核工程設 計、嚴格控制工程規模的更改、對工程成本實施限額、採取固定價格合約的方式 及公開競投等等。」
今次批出的油蔴地避風塘填海工程將於下月動工,需時三十二個月完成·工程 項目包括填築六十八公頃土地,建造長一百八十米的海埕,以及重建其他沿岸設 施,例如鹹水泵站、公衆貨物裝卸區、行政大樓和海事辦事處等,
西九龍填海工程是機場核心計劃下十項主要工程的其中一項,在西九龍海傍由 油蔴地至荔枝角進行填海,將共提供三百三十公頃土地,以便與建交通運輸系統 通往位於赤鱲角之新機場,同時,填海所得的土地將可供作各種商業及住宅用途, 以及康樂用地.
能填
繼海
縉工
西九龍填海計劃分南北兩部份,每一部份之填海工程都劃分為不同的合約,合 約分階段進行,以便現有的三十多個沿海設施能繼續運作,直至新海堤完成後才 進行遷移
西九龍填海工程已依期進行,目前已填築的土地,約佔全部三百三十公頃的百 分之二十左右 •
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