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政府檢討獅子山隧道應變計劃
連牖司梁文今日 (星期三)表示,自從五月十九日在獅子山隧道内發生一宗 傾斜斗車意外地把所叢物料跌落在行車道上後,政府已檢討用以處理該懂道的交 通問題的應變計劃和採用新的程序,
梁文建在立法局書面回答周英德議員的題時指出,五月十九日發生的事故校 為罕見·
他說,一輛傾斜斗車意外地將裝載的碎石跌在獅子山隧道的北行道上,碎石 散佈在慢車線上達九百米長的路面,為安全起見,有關方面只好將慢車線封閉,
儘管隧道職員發覺出了事故,但由於跌落路面阻塞交通的碎石太多,實在難以 清理
加上不久,又有一輛重型貨車在南行隧道内中途車,使交通擠塞情況進一步 惡化,
梁文雄說,當局除改響應養程序外,將於明年初替换在一九七八年安裝在狮子 山隧道的閉路電視監察系統·新系統將可以更有效監察交通情況
他表示,當大老山隧道在七月一日通車後,獅子山隧道的交通情況將可大為改
梁文建説 - 現時常用以紓緩獅子山隧道的交通擠塞情況的措施包括安排潮水 式行車、控制車輛的匯合,以及延長隧道進路的巴士專線;及增設通行费康款 和不設找續行車線,以提高交通流實,
此外,由於大埔公路已經擴闊,城門隧道亦已開放通車,獅子山隧道的行車 巴由一九九零年三月的每日十萬零四千架次,下降至目前的每日九萬七千架次左 右