廿六
經濟司陳方安生對此不表贊同, 有看法認為由於澳門和深圳已有計劃發展機場,香港便没有必要興建新機場;
她說有這種看法的人忽略了機場對香港經濟在商業、旅遊和航運方面的重要貢
她說香港政府在決定進行興建替代機場之前,已知道有關澳門和深圳的計劃·
她問:「如果香港没有自己的機場,又怎能做到這點呢?」 陳方安生說根據聯合聲明,香港會維持作為國際及地區的航空中心,
而澳門的規模也差不多· 據悉,深圳的計劃只是興建一個國内機場,每年可處理三百至四百萬名乘客:
八月增長已達百分之十一 去年,有一千六百萬名國際旅客使用啟德機場,增長達百分之十二,直至今年
即使完成擴建啟德的計劃,也只能每年處理二千四百萬名乘客, 陳方安生表示,以現時的增長數量看來,啟德機場在一九九三年便達致飽和,
她認為澳門和深圳的機場與香港的新機場並没有直接競争的地方。
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完