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民航處公布擴建機場計劃
政府正計劃動用數以十億元計的款項擴建啓德機場及改裝機場内外的連接道路
民航處發言人今日(星期六)表示,全部擴建及改薺工程,估計將耗資達三十 六億元,這些工程录根據一九八八年十一月完成的香港國際機場發展酒力研究中 的建議而計劃進行的
發言人說:「顧問預計機場如不加擴建,將於一九九二年到達飽和,此後如果
啟德機場要應付直至一九九六年空運的需要,則必須進行擴建及改楼工程,否則
香港經濟會蒙受不利影響·」
航機班次正在不斷增長,所以擴展停機坪以應要求被列為優先的項目,
在一九八七年至八九年,航機班次每年增長達百分之十三點三,增幅高於顧糊 估計兩倍多,
他說:「這使停機坪的容盤提早於一九九〇年出現短缺,若干航空公司在引 其一些航機來港時,因停機位不足而遭遇困難,」
預計這問題步日趨嚴重,所以當前急撈是擴建更多的停機位,以應辯求。」
在秀燕機場地理環境的限制及增加飛機操作對環境的影響後,頗餓建讓將現時 的「長時間停泊」停機坪向東北及向南面九龍灣填海區方面槳爲,此舉可增加十 三至十四個停機位·
發言人强調政府非常了解公衆人士對擴建計劃對環境的影響,十分關注,
他說:「不過,顧間認為,香港國際機場地面噪音影響研究(地面噪音研究 ) 顧問報告所建酒的減低噪音措施,對減低嗓音對附近住宅區的影響,十分有效」
根據擴建計劃,每一個停機位都設有地面固定電源,在啟德明渠以東現有的体 機坪現已正在進行類似工程·
發言人說:「這 他是地面噪音研究的建議,可以使飛機乎無須使用其發
生甚多噪音的輔助動力器及流動地面發電機,因為這兩種機器正是噪音的兩大來