編輯注意:下稱已於星期六(十日 3 由新聞發布機發出
港口發展計劃具野心亦切合實際
經濟司陳方安生今晚(星期六)稱,打個港口發展計畫是一個野心 ·但亦 非常切合實際的計劃,
陳方安生出席英國特許連輸學 周年舞會時選擇這個較少為人稍頌的運輸設施 為題作髙謂,她認為港口發展最突出之處是其真進的形式
她說,香港地方小,我們没有廣闊的空曠地方可供使用,所以必須確保資源得 到最佳運用 +
她指出:「若貨物的增長率與我們現時所預測的有異,則發展的步伐可以放線 或加速·」
「我們的原則是盡以資源配合需求,避免一方大大超越另一方·」
「在過去這種做法鼓勵了私人機構的參與,我們希望將來能特櫃這種路向。」
陳方安生指出,現時有百分之七十五的貨物是本地出產或香港本身吸納的,而 其餘的則是轉口貨物運往中國或由中國運抵的,或是來往香港及其他區域港口 6.1
她說:「中國貿易的很大部分是自海路運往香港,這一直是我們港口運輸邀反 覆的一個環節,我想亦要繼續這樣。」
「但在過去數年間,這方面的運輸有龐大增長,而並無理由鮮示在長遠而言南 中國的工業出產或其䱵入主要物品的需要案滅少,」
陳方安生指出,這一再印證在建造港口設施時撩甲軒進形式的偏值·
她說:「這亦顯示當局,不斷留意貨物吞吐及因應需求調整設施供應的重要 上為配合需求,我們必須在適當的時候以適當價格提供怡質的設施·」
她表示,政府希望在短期内成立的港口發展局預計負起這項·
回顧過去二十年港口的龐大發展時,陳方安生説這些成就主要是運用香港商界 雄厚投資以開拓土地、興建貨櫃碼頭、給予他們-
分的保證,使其自投資獲得合 附 一