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年内,委員通過採用一項循簡易程序處理投訴的計劃,用以處理那些因程序 或政策上出錯或真正出於浞及非有關人員所能控制的情況所引致的投訴·根據 這個計劃,投訴事項可經由調查人員與投訴人面對面商談解決而毋須循正式调查 程序辦理・這項計劃預算分階段實施·
投訴警方事宜監察委員會是港督委任的獨立監察組織·一九八八年,委員畬成 員包括主席及副主席,兩人均是行政立法局成員,九名成員均為現任太平紳士
律政司則擔任官方代表
綠皮書定出長遠眞策略
運輪司梁文建今日 (星期三) 向立法局提交香港運輸政策綠皮書·绿皮書的目 的,是定出一個長期策略,使本港運輸系統邁向二十一世紀,並就這個策略,徵 詢市民的意見,
梁文建在提交禄皮書時强調,發表綠皮書,並不表示政府有需要改變本港運輸 政策的基本原則。
他說這些基本原則,首先載於一九七九年白皮書,至今仍經得起時間考驗·這 些原則就是:改醬運輸基礎設施;擴展及改曹公共交通服務;及更經濟地使用道 路系統,
由於繼續為未來策劃,是應付迅速增長的運輸需求的成功之道,及檢討應付未 來的挑戰,政府在一九八六年委任顧開公司,進行第二次整體論研究·
他指出,由一九七六年進行第一次整體交通研究至一九八八年期間,本港車輛 增加百分之七十五,乘搭公共交通工具人數約多百分之六十五,總交通量增加超 過一倍以上 1
他強調,政府仍然承進行全面而長遠的基礎設施建設計劃的責任。
他說,一九七六年第一次整體交通研究所建議進行的工程,大多已告完成・緑 皮書所述未來十年的道路和縦路工程計劃,估計共需投資二百九十億元·這 程,是為了應付把新市鎮和市區連接起來,以及加建過海通道和過境路線而預期 所需的·
但他提出警告說:「我們不能軍憑與建設施便能解決交通擠塞的問題·」
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