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投訴中華汽車公司巴士的個案由八六至八七年度的三百廿五宗,上升至三百七 十七宗·
九龍巴士公司的車輛數目是中巴的三倍,投訴該公司的個案則只有四百零三宗 ,比八六至八七年度減少了三宗·
投訴中巴車輛不依規定班次行走的個案,由八六至八七年的一百廿一宗,增至 八七至八八年的一百四十二宗·九巴方面,同類投訴,與去年比較則多四宗,由 八六至八七年的二百零三宗增至八七至八八年的二百零七宗·
投訴中巴司機的個案,亦上升了百分之四十一,即由八六至八七年度的一百卅 三宗升至八七至八八年的一百八十八宗·另一方面,投訴九巴司機的個案則有一 百一十五宗,比上一年度的一百廿二宗下跌百分之五,
范氏說,投訴的士的數字為一千二百五十宗,比八六至八七年度上升了百分之 一百三十三;其中,一千一百六十宗是和的士司機的不當行為有關,
年内,與交通情況及執行交通法例有關的投訴共有三千二百零五宗,其中一千 二百八十六宗涉及道路擠塞·其他投訴事項,包括交通安排、交通燈、車輛阻 街及连他泊車等・
有關道路擠塞的 千二百八十六宗投訴中,約有百分之六十與下述七區有: 灣仔、中西區、觀塘、九龍城、深水埗、油蔴地及葵青區,新界方面,這類投訴 佔總數的百分之廿,其中三分之一是與葵青區交通擠塞有關,
范氏又說,年内共有一千五百零八宗有關改营擠塞及交通管理的建議被當局認 為可行,八六至八七年度則有一千五百一十五案這類建議·
交通投訴組轉廣交通諮詢委員會,專賣接受及監察有關交通事宜的投訴及建谦·
市民可以利用該組的廿四小時投訴熱線五十七七六八六六提出申訴。完成調查 後,該組會按情況以口頭或書面方式答覆投訴人
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