道用
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延長隧道巴士專線
及潮水式行中安排
運輸署提醒鴐中人士:現時在獅子山隧道公路往九龍方向行車線實施之巴士專
用練 - 將由星期一( 三月二十一日)上午七時三十分起延長,以期縮短巴士沿隧 道走廊行駛的時間
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與此同時,由星期一起至三月三十一日-除星期六及星期日外,現時由上午六 時至上午七時三十分在獅子山隧道實施之潮水式行車安排,將延長十分鐘,至上 午七時四十分才結束,
巴士專線將延長至包括車公廟道南行介乎田街與紅梅谷道之一段路旁行車線 及紅梅谷道東行介乎車公廟道與松柏蹈之一段路旁行車線,該專線的實施時間 為上午七時三十分至上午九時,星期日及公衆假期例外,
運輸署發言人說:「然而,由於紅梅谷交匯處正進行道路擴闊工程,巴士專線 不在該交匯處實施·該項工程預期今年六月完成。」
「根據本署的調查,於繁忙時間,每小時使用現行巴士專線的巴士超過三百輛 ,行車時間縮短了約一分半鐘,預料該兩段新專線實施後,巴士行車時間將進一 步縮短三至四分鐘」
至於延長潮水式行車安排的實施時間-乃際試驗性質,目的在研究其對沙田及 九龍往隧道通道之交通情況的影響,
試驗期間 -由上午七時十五分至上午七時五十分,窩打老道北行與龍翔道西行 支路的交界處·將採取特別交通措施·
在第一個星期-即三月二十一日至二十五日 - 窩打老道北行行中線將放置交通 團筒,使來自龍翔道西行的車輛有一條獨立的行車線;而在第二個星期,即三月 二十八日至三十一日,原已在該交界設置的交通燈號將開始運作,以改禁來自龍 翔道的車輛流量+
發言人補-
說:「運輸署將就這兩種方法對改善上述交界的交通流量之有效程 度,進行研究。」
他並指出:在窩打老道天檔以束的一段龍翔道西行-將增設一條五百五十米長 分隔行車線的永久性標記,以防止車輛由外線切入車龍-駛進窝打老道支路·
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