五度可家来
因使
政本師八
以車往本
此用
乘路但府港預0
時加交
可速
增度
加
共
交集
乘九
通体家超十
之懂
搭輸,十乘
刖万大
·统公架约
最
遠車輛千
·二輛,架
百十绝如
里岳所
之之疑有車
廾速問私輛
港人士有百分之九十
在交通繁忙時苗在家中
加速度,達通媒体運動系統時遠二十里之速
增在,港
而人
人对
私時夲 人
多須指則道
一继出 百续
上洛本中 决仍港案
港
共交通工具
交香
小本用
時港並白
刖 通港 三之非氏 代本工需+路与称
里程向,
施車在
功
用忙
寺共車六
不
及在
公规
所共
共定
車車
輛輛
信在交通來繁忙之際,在規定車輛
車私相 万应本 名付港 左 右
定未缑,约
剑 漸体
建足然估有
三维造以对
以对計
应私增百
二有
付家 体
万
之集運
公体
对車上 輸公
有公駕百
人
共 共運
火共
五搭
交輸車車人十公
通系
文輛士万共
统原之認人車
即
較
前
慈之
每
因要真次輛
求限
此
it's
2
乃但程九
统之主因,互应付大众对公
甚擁以
短有香
故
私
計車
者 地提 底供体 火更
車快
之速系 平之统
均交最 速通重
度工
為具
以香港而言
重大之
1