·訊電:日六初月二
報日僑華
(13)升週車汽 日六月二年巳己齏夏
儷本國而有國家!工業化的或發展中的土爲了大眾的共同利,說爾進經濟 係,由此照見一個亞太區經濟合作維攝的构想,已在區內好些國家萌芽,最近更 在澳洲與南部開始滾動中。
最新事態有利團結
好些最紅事態的發展,亦減少了實現亞太經濟合作組織的障碍,例如阿富汗 與來填塞有政治拼决的希望,中國與印尼行将设交-越南與緬甸有開放的象 甚至中國兩岸通商亦加許。
還有外在新吸力亦迫使亞洲國家團結,美加自由貿易協粹已生效,西歐國家 决定到九二年形成的經貿合新種制。在世界整超經濟中,亞太區家勢須形成一 股獨立而主動的力量,在內共存共榮的合作,對外抗拒不合理的待遇,
亞太區想成立一個可與英區和西砍區鼎足而三的對易集團輕時成辦不到, 但先組成一個地區格向總群,該有成功把握的。
一期星一日三十月三(九八九一)年八十七國民蕺中
車轎型小PANDA 4X4意快
·得第二名。
意大利「快瀬一本廠在一九八〇年推出 P AN DA小班的時候,世引起過一种子的 哄動。 P AN D A 的細小的車種,細密斯依 的舆曲,加上極度實用化的佈局,歐洲車 重新打開了小車的新局面,在同年的「全 最佳汽車獎一中 - P AN DA僅敗在「模特
JC FORD ESCORTER - B
「快!」汽車的香港斩代理商最近趁著
·宣傳全新系列的「快我」汽車之際,特别通 來了一菂 P AN D AEX四輪驅動小車,暫 *不作事實,希望藉此試探一下市場的反應
P AN DA小車的車身設計i乃出自意 大利名家「衝治粟](G{UGI ARD 心的手。最令人欣賞的地方,是亂能秉承 「快意」一二六小車的基本國〕,亦同時爲 後唘 LU NO和T 1.P.O開拓了新的外型風貌
遠而觀之,兩款四方型車燈襯料本身的 惊,帶有濃烈的七十年代「快意」一二六 和「二七的「餅印」,完全可以辦認出她的 家族血統;近而觀之,又會發覺她比「二六 .和二七有脫胎換骨的改畜,即使生產已有 八年歷史,仍可給香港車迷們帶來一新的耳 純種兩廂式三門車身
PANDA車身選擇,只有一班-使是兩 廂式三門紙背形式;至於引 和機掙設谁方面,則是五 花八門,例如有652 CC 南汽能引擎、903CC四汽缸引 擊等。而今趟東來香港的,則是一部採用99CC四缸 引擘的非全天候式四輪驅動4X44栱。
道部亻X亻的外型與其他PAND A車系著實沒有多 大分别,只能從車尾門和側面膠邊的一4X4 標記中 ,分辨出它的身份來。而最惹人好感的,相信就是車頂 希南塊帐篷式「天窗」了。
稿專事時
&
研究伤風流鼻涕療法的人員說:
·防梅恩傳染的辦法仍限於試階段-尚未 以人作爲實驗,至於醫治因傷風而引起的 鼻涕連連症狀的研究工作,則只有所突波
上述研究成果見於星期五國世的細胞 醫學雜誌。根林智碤專家們的推斑,窗沿 新風引起的鼻涕常流薬物可能像喷鼻劑或 液劑。
但治癌或防止傷風的有效療法仍隔多年之 後才能實現之事?
十九成法國老婦被她女 岛褛的四隻狗咬死。 *老太太坐在拹 上打透睡,后來源下地 上,那四隻對便當她是 獵物 着画往她咬。她 九十二歲丈夫趕忙救她 母有心无力,眼白白, 粉著她被咬死。警方說 幸事件發生時,老師的 女兒不在家。
·快意小轎車外型吸引
144的設
|原意是
藏谢谢
畤嘔的山 路行駛的 車上的一 波牙出 率,是 於
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一類,
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|波、三枝
的轉換,
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和行道的.
鄰啊,不
向更藉 轉換的念
透部 PANDA4 x 44相當難得。 洱系結採用前後滑立
[式麥花臣支柱獨立懸掛
車廂佈局,是屬於超對 精美。打開給 用陆簡單的門焼先車 FANDA 4X4 的我著一個印象。
US 出舍一 的小車 "
心思的實用佈露,確實
- RO70X64 車上的傳動系統是片砷黉、吸晝筒。轉向 . 9M M, 壓縮比是 9.8 一副五前速的手動一放 系統與小輪式 ∶1 。雖然單從數字堂 箱」。據資料示,的i郜動則是前碟後 ,道台機器的檢出力並 波至五波的極速分別是式,有動力輔助。車胎 KIIDU 20KMH 55KMH 85 BREZI O KMH,115KMH和130 PIRELL1. 3 145SR13A 评价]兹求子的性能表 KMH 。而懋換前輪 阽 現,數字化的願力單位
即使市 著實是微不足道的·威 四輪驅動的控制捍被
的轉向系 而是坐了駕駛位趼公安置在「被棍」下端,待並沒有配系数九轉助 这歎天窗的佈局,其得上是「全開式,雖然車身B柱位置把天窗,親身感覺班子的反應把它向上拉之後,車子,由於所配車批嬀核 一分爲二 - 但向前热起的軟篷,一經被收藏起來後,形鲩非常一乾淨 和发能基極 變換前輪驅動,若率的一類,車子在晤中 落] - 设有時下进行的日本車電動操作式教篷的弊病;即是車篷佔去整才更重要,這情形尤以 保紮放下式的,車子便抹角,相當輕巧,而环 以四輪驅動操作。無論正,由于入誓出彎,于 四梅疉動操作
個車頂,但開時也不過是車頂的一半面貌罷了。
|小爲甚。
PANDA霑斯手動式開頂,操作非常低;想把頂篷敞開。時最 00000 在停車或行本中
|荔花車廂內把隻「倒
的」拉下,然將軟篷
胸前搭起至盡頭的時候,
|引擎起步與快
PANDA 4X4
•再把它拕起緊嫔便是是屬於道一類車。雖然 了。前後兩塊軟篷的操 它的質宇不過是50HP ,但起步踏油門加速的 作,都是一式一樣的宇 非常便捷。若足過上下表現,其巨動之處,足 |雨天,想要把軟遥收起可媲美任何一獄1300或 來,一個人坐在車厢內 1500CC 的日本极电 也可以在不消一分鐘之一;而且,這台四汽缸引 內應付遏來。 .. 草迎轉値录-加速時寧 PANDA 4X4 的靜無比,雖然它的燃料 動力來源是一台99CC 供應系統只是一則「韋 直列式四汽缸引擎,总愴」(WEBER化铀 |出的最大馬力有 37KW器,但配在這台「千C CSOHP):最大扭力 C不足的小蓉校引 則有78NM (8KGM),巨是台籍不過了,
廖創興集團春節聯歡
廖烈文發表樂觀信心
·廖創興集團楼下銀 安樂業,分享經濟發
|皆可以送行。
可能退部 PANDA
叻
汽車版
向盘的國中力也非常-
人-
足信心。至於懸料 *親的關路停車表現 亦提中規中矩,以道價 級數的小車而言,已經
行,但高,身法,我會長成果,而時 羅頓正銳意振興
「保險,證券及書院等一鈾有加,多鼓勵,復
檢堪,本行己已年春節由三菱银行代表荒木染
像素大會,參加者先生致桐與興日本三夏 英國電單車工業
有黻集團董事沆,三 銀行與廖創興銀行之
全新的NOR TON COMMANDER是十 銀行首長,客 合作,對發展國際業 曹全體購員逾千人,筳務之美滿成報,幷幾年來眞正有實力在世界單車市場上爭取首 開百席,場面異非熱 麗創興集團之和人進展|席地位的英國產品,也是惟一採用轉子引華的 ,最後出董事范培德光 製品。 ,喜氣盈裝。
NORTON COMMANDERWESKUT
宴前集團主席配烈生致貌詞,多样, 絕頓車廠是一九八七年首届文岛電單車大 文太平紳士致詞,首向 善頌善,席間業分送 賽的冠軍車製造商,生產電單車的經驗逾八十 亦對及同人祝頌春藝,起,歡欣洋溢,餘興有作,現在說意报和英國的電單車製造業。 隨之過去年香港經濟抽獎及歌唱表演,參加 概况乗,各行各業發展 告均獲婚紀念品,皆大 千瓦i水冷五八八CC引擎比常規的往復式發 蓬勃;菜精美滿,尤其對賽,盡興而" 是出口,轉口貿易, 光金殿,旅遊,酒店及 服務行業,更顯旺來! 並引求財政司賓作八八 至八九年度財政艳積盈 高達一百四十二億之 喜訊,證明又是香港經
|濟豐收之一年,復稱今
【年全市民均在生糖洋
【亞欣欣向榮-
滿歡樂氣 氛中共舘春節,心情尤
威密,展望蛄年,仍 |将承接去放之好景,陪 是繁荣空定之一年,至
於本集團屬下洪者:
|如銀行盈利增幅美滿, 企業表現更佳,獲利可 預貨倉及保除均有穩 定收益,新成立之疫券 【公司,業務办者進 展,殊堪告慰,由錄 行董事及廖烈科太平种 王致詞,稱去年才經 興旺,社會案,巿 一民生活質素不断提高
炒機程;也有更好的動力...重量比,而且結構 更緊密。此外,因爲雌子引來的活動部件出常 一用的發動搶少,所以這種引更容易保警,也 不會其射。英國好幾支 警襞和道路巡消除己向 共公司訂阵上述新歎電 單車 -開示已接受新的 引離設計。
COMMANDER
型單也有供警察專 用的,特點是,設 有壓銅無骨架式車身, 用雙可椒油吸帣拉 制的端臂式尼懸掛系統 ; 三重盤式制動器,無 薛在高速公路鄉小 路上行駛都在相同的效 果。車身是流鏡型和可 抵受任何天氣的,所以 特权駛者的舒適。 該公司也公開介紹 了「柄轉子引擎發動的 P五五電單車原型。它 以F一本爲設計藍本 ,預定一九八九年投產
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·全新的「福士」P A'S SAT,一眼望去外治上的是:本内稻案及加入新鮮空氣的形式,而且冷凍能力增百分 , 全封動式的計,作用是減少氣風時氣口引導空,它的冷氣出風口除,前座我泵上的四個之外,在積極整 融入引擎室内,所產生的紙流,它的冷却風入口,完全安: 部也有兩個,解决了後座以往有上無下的弊器。 .. 排在泵把以下,配合据脚,脚诏宿流長的申明,使「欄士車身及車底防麟,它是做到是了;在某些日本堪堪, J P AS S A T的風阻系數低於0.8,在開等車系的設計:還是一套魚的時代,它已經在車門內注入防水螈,在本 部門 中,仍然比一些日本南大路領先。此外,冷風入口還直氷 必打上防瀝靑。現在,新的「福士,在車身防病上,更 入前輪剃擊,對於熱大有帮助。
镫出一大步。首先是所有活動部件如門差,行李箱蘆进一 到花的「喵HJ PASS AT GT. 的動力主要是一律以假處理,車陣內全遇上防热,車前輪拱及尾 點八公斤的燃料喷注引,可發出一百一十二匹馬力。 四輪對立懸評,前輪是麥花臣式,外表營是最簡單不
·底部加塑膠保護區,以防止路面上的石頭確填作用。全車 " " 用PVC包上。
洒。「版士」在前感拆底构文件的三個主要支點中,對其 中兩個支點使用了可變支點設計,當前輪在路面
行走,那可及梅阿斯,它提餘則對面層放爆 古田
,更穩定的直線行走和分刹車時停得更佳。如果不 不作比较,這個設計令行車藥音號低,亦可以拳 有人知道,是固有功效。;
後輪懸掛一直是歐洲車多年來各自表現的地 方,外泉同核是君低單的拖曳臂和麥花臣柱,但 支持上已換上校正循柚承來控制後輪在轉 時芠車身橫向加速力,所造成傳杬帕承點栩要. 形引致的車帧T O E-O UT 和尾現象。
車
系新士
的屈曲辐度因座性
而來得角度校克, 外的視野
DATE!
說到安全,前後懸掛車身已經褪供,另外新型的位 風油味和可鹉角度車呔,都爲角駛人提供良好的 帮助。玉的迫力()因爲使用了較大的直徑 十四吋本輪關係·森亞洲直桠相處司以增加, 分類製效養高,前泵把这採用內結構鋁蜂巢式 的設計,帮助吸收度碰。可以說「士」P 了攢風設計家爲為駛人現代要求,與及钳們在傳 統科技下的天謹製作。
車廂內,依然是很實用的佈局,包布面的因
H-與座椅相語,簡單的瓷板配合一個小型計算 波箱方面,「齊士,亦作了全新設計,手動波箱以准 器,可以爲駕駛人提供行程,旅途時間、耗油量、引擎油 效能、外型寫發目的,此外爲了讓坦更榭,使用丁航空·温和室外温度等資料。 丸機上常用的術案,作爲故籍連桿,令轉盤更加柔肉快捷
。另外,引車架上使凤西站式如被力越愛服,使菲勒風格 後座經重新設計,除可摺下以擴大行李尚容積外,還 |時-車龔動两至最低。
·可以把其中一邊向前用爲調節,以帮助後乘客得到更 爲了斑患巾堵器 -「喆JP A S S A T的姊計在一的靠背角变。以往該盤設計,只見於更大型及車身長度起 新的補流概念下,串頂面積略岛細小,爲此,它要算决草一嬴兩呎的房車上,車外一對世親,作雙柱外伸式 - 很是 窗面种增城、窗邊甜入風采及冷氣機效率需要加大,以瓶 美厩。在高級的GT欸式上,可以到車尾上加装了定恩 付外泄熱量可能增加的問題。風壓低完全不鞋 - 在殿进上 對,高性能作出適當的「槱覆」,看來,「耱HIP A 作出適設計可,冷氣則要全新設計,目前已可以摄供:S S A T將會是受到到中產浩鮮的歡迎。
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