報日僑
年尾貨運大旺整體增長百分十
一期星 日六十月一(九八九一)年八十七國民華中 ( 16
航
訊
八本報專訊〕八八年录本熊至歐洲海 公司的貨量增長,霆百份之大點七,再加上年之二十。
港歐線去歲表現佳 今年市道仍然樂觀
英德貨量出色升幅兩成 非公會降價搶貨公會綫迫跟隨
美火車證抵過搭飛機
交通
椒天指
旅遊信箱
就迎。
..不姬由本臣開始,新紡織品配額適會陸畫- 宁未慧有什悳突出表瑮,但還種現象是屬於正
何还經已到來。
運出,若碰到交付期近,或具時間性的實品,必須盡速運出,對於
·,本港廠商爲了在设曆新年套現,必須會在短時間之內,將貨 ,多數會用飛梭付運 - 故此 - 歐洲和美國的空
MARK黄先生:
+ 部份的章程車票有時會轉飛機票的價 車證,價錢相當任惠。因爲在美國搭火車 新AITRAK專爲外國遊客而設的特惠大 ...你夠的美國火車燈,是該稽火車系
码才見增标。
-曆新年之後 - 以衍計要到三月中 長時間的休假,所
吕付運上船,一倓配額出現,便可立即採取行动。
·新劑領的出現,會使到本港出口在歐洲和美國的海運及空越,
HOT 新配額倘未出籠
帶來刺激,相信在農曆新年之前,木港的出口食婆扇活躍。但在農
就正是活在村建的防亂,只不過是廠商在沒有配額,不能將粉熱
在本月,將會帶來得正。 T逅要,如果適當地利用,妳守方面可以
的
樫同一大能。
的,但如果使用臥卡和豪華各方要補票。
美國火車燈必須在海外地方開買,花 RAK的 各錢客难的COACH CLASS E 姬者在有效期內可以不限次數乘搭 AMT
BEAMTRAKB
・機器人一庭
·拋棄位,换取正式票後才營車|
影响本港出口量 全國通用的火車,斯由十四天王
懷,合人工九十名,中,已來此開觀蔽的台 十一時十分低變卡,然 龍分公市也接待了鞋、港苓池組織客源。.加德滿都開出,於晚上 照秒育旅游公司在此局 |市如廣州,缓門以及香 於晚上九時四十五分在。
幣五十至二百餘元, 及內羅里達州等,一禎有效期十天,真 而地蚤性的火京雅,如國舞、東部・東北 升天,倒約出四百美元华五古川美元,
*其中,以除往西德反英對此做完,在世的再生的话,是十分可服及快捷。
泰州過省,相當酐適,較於白巴來 美滅的火牢設備相當高焿,我然是中
公司人士來說,屬意料中外,並公認爲十多年. 的眷、傣、台遊客約博 女說,她逐沒想到冰、抛出再遊船一 此間一位政府旅遊| 據估計,一月份到 是「這樣說」。
約冰客綠其百,非此
綠燈,的它回屮
有百萬,行內人士稱,去年歐洲娆表現出色,對般一
星連贸易的梨收年,以前一個月誕下公拈 貨量洪千首十個月,增長百N NASA
者來信索 有關旅遊方面的間燈、來、路
A本信箱由旅遊業專家主持,歡迎改
兩個火患車
電結更傷,百員說,目前遊客的數 此開旅遊的花、酸、台航運公司寬而,山下月, 她的紅酒STICS 辦北歐服務費
一般公司以完船位懶腰,加上非公會船公司 40000 上百名左右。..
行列。
菠費招饰貨主,令公會船公司被迫加入創價
理想。
行动人的译楷出,八八年,對八八年整體出口,業內人十認爲下半年
M ALLIGATOR INDEPENDEECE
宁夏公會船公司的資料顯示,十一個月本地 因爲有較多阳月,例如七八月出 ADVANTAGE辦北欧四蹉港乏廿九殴仍由沙地设,
校上千年街。上华年嫩帼爲百份之十,下半年
班䯼及到北京和南方城 士將超過萬名。
出口歐灣貨-較八七年上升百份之五點二十多年,德萳都及達卡:
十六,台灣人佔八十 中旅社已接待了一百四
·陸轉口货盘急升,
造成八八年歐洲戰「太嚴重, 吸引歐洲商家 #潮货 條航箴的塔伊更趨白熱仍抱樂觀態度,雖然酎 示 - 實由於西歐國家開始,卻送及朝陽海運不會加僻, 與美元掛鈎,美元疲弱 公司人士相稱,日後治 海運前景,一般航運界 曾力能夠保持,而裕元 正式脫離公會,公會船今年本港至欧洲较 |洲共市特惠關稅的品櫓
* 公會運已略低
去年為例,公會與非公加强爭。
新加坡
東京:密
漢城:莎莎
北:下雨 台 馬尼拉:天時 曼谷:薄
· 門:下雨
雨雨
市來一
內地口資上升百份之八點二,平均全隔滑百 份之大點七,相信總持全年公會的公司的债肚司读量而悟
年前航運低潮,大家有目共睹
港龍定期線
航商逐步增添船隊
下月中開辦|
華 暫無船位過剩現象
各大城市:天氣報告
宀特訊〕黹锒航空 |公司宣佈,該公司禁机 蘇海文表示:「我們很
-港至加德滿都及濱卡。
今年二月十七日起開 定期監班服務-來往香
廿三度至卅三 廿二按至卅一
三度至五度, 廿]邃至三度
雾下大度至一段
·十度至十四度 六変至十度 十一度至十三度
-上增添加德滿都放连卡 高興能夠在亞洲航線發
致
席雅務裡亞洲其
船
【辨
容
公。在成地公区
「城市。」.
未來一年,仍會持續。校早前因受劑價戰影响的分翩。(盍》. 世,校八七年上升三成八八年岳灣運費如行今年這條航 會外公司所轉運的內地 公會船公司人士稱 才是决定因素,但相 以上,預料沉積將骨在 幅在百份之十以下,而,亦會有百份之六至七
:至於近期不少船公
司逐步加強船体容
本
,以使在欧洲航業上
北國冰雪節
州:密 上海:薄嘉 洛杉碗:天府 雪梨:天晴 北京:天透
二十度至廿四度 娄下十度至二变 零下三度至四度
‘三藩市:密湛
1分一杯羹。航運界人士
「超寬,由於染公司皮跟
過八四及八五年的抗通
·漸步入高潮
-舵.約:雨
̇多倫多:下雪
「怕黑」,般事亦不故胃算起,已有七百名左較大的旅行社的了解。 假如,所謂「見過鬼都特】從今年元」:媒甏者對此問四家
倫敦:下消
·祖哥華:雨一
·七度至十度
安下二拨至三度 娄下七搅至二群 受下世系四皮
上四十五分到達加德滿都
5分抵達卡,然後再於下 午七時四十分從卡
二〇一於下午五待在香港 撞飛行,並於上八時
周出,於下午七時君五
湖路-達週三、五及 三班航班經遠卡在加饱 起飛。港龍航班KAN
該公司將每週開辦。
,回程航班KAHOO
大阪商船三井船舶株式会社
KASIAN VENTURE
二千日識
一月廿一日開
社:英國及加拿大等埠。
花等班、伊利汐伯港、開普敦、
HAYAKAWA MARU
CES PACIFIC MARU.
中立花:路易士沁、當尼汪岛、巴莎·阿比、達巴斯薩
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CES LAMON BAY.
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一月廿九日開
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较大幅焙加船位,上右的港,澳,台遊客到
[預料沿位遇到恼况不會一中称出廠實台灣人。
一些亦随之而繁忙緊張。
撾示:善歐海運表現山色,英國佛利志
魷綫
地中海
NYKLINE
總代理:日本郵船(*)有限公司
香港海竄中心·第一座卅一樓 電話:5-8645100
船 名
眧航珸期 值 航
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CONCORD HAYATO
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紅海
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((全資欄節)
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2月10日
2月9日 | 紅海各坼:進打、張卡
2月14日
巴、吉布地、亞擔、荷】
2月17日,地打、蘇丹、亞丁
1月16日
1月23日
̇直航遮打
2月6日 蒙巴沙,達巴斯揽拉),
1月23日德班、開普敦、伊利沙
2月3日「白港口
1月28日 | 智利各单
T. S. K. LINE
香港至椰加瀅(全貨櫃服務)
HAKUSAN IL V.2 1月28日開行:
往:星加坡、吉隆坡、欏加達、泗水。(紙收貨櫃貨)
CONTINENT
V.18
2月4日開行
KABUKI
V.18
2月11日開行
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V.3:
2月25日開行
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發船務有限公司
澳門南灣街時代店業中心1802室
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阪 HIMALAYA MARUC喜馬拉九21⺼十關
電話:593686(三納
Mitsui O.S.K.
生:躇角角、有岔、杜亞拉、洛美、替馬、阿比蓋
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一月廿九日黄
地、的黎波爾、蔡丹态。 生:吉市勉、倚迪達、阿歷山大浩、阿语及里亞、运列
CONCORD CHIKUMA
二月九日開
四日
本、亞沙市、丛丹。 往塗得港、利馬索、阿歷山大捲、卡薩布蘭加、張新
CONCORD HAYATO
十日照
誠里:列地 社:蘇爾士卷、比雷埃夫斯、拉塔基亞、貝魯特、的黎
A VESSEL
往:路易士薄、喾莎、內睪、達爾埃斯、拉姆
總代理:大阪商船三井船舶(香港)有限公司 電話:五十二龙兰二〇一八二三大QG 香港夏熬稿十八號海富中心第二座十九、廿椹
收系僭之路,然而許多經濟學家相信,只要 守本國皆野党团企於相做整两水平,作為椰書近貨遂數,已成為名,坚挺不疲的美國系真把鼻乐维修局仍上了,桑昭示到民新仙韦额(GNPV開始攒统))、 SHEARSON LEHMAN的首席
- 聯邦基会开了兩氬+ 說:「如果美元保持當前的强力,我發線材
可能起一步調玕的催化劑。
·美元的强勢,原因也是美國經濟成長強勁-淨 張威脅日增,聯 年初以來美元的國際颂們繼續去年年底的升夠,則成得主网工挽鹹利率 與高。.
的王姓黄,另一半的換美元一日按嚴- 通服裝和,亦不會把利息。」 百分之.
他們說,上周五公佈的十二月英國非業 如非夏季出現基災,還會升上百分之三:a在這種使美元的好景退色,如果士獻
节送mad携 様毂刴縮銀根,市場利息觀中述整。在元旦之後,一風,但是也有一二五,直至二月三日公佈一月份就業败宇 很可能要被迫收紧來向出。
一月份及十二月份的美國貿赤
.二支沙說:「聯發哥將在內基金利率中企在九份的美國零售及生產者價格指歎堅挺,當局
他說,直至泰然昴百度实银,战
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地位上,仍居於首位。 家均在大陸廠生產- 故本港在玩具業出口的 席丁鹨壽又指出,去年中國出口的玩具数值| 回撥或間接買易關係。
業發展攒成一檡噩題。另外,香港玩具協商主,致力加强與共產國家的估
綜言之,今年國際。〔灤世汝一九八九年時價格將爲驚,料 經濟仍會表現强动、
貿易發展的筋力並未浛1月十日
较本港及台灣路面,但均於九成以上的本港廠的特點,快點聖稍降,但一
美國及歐洲段推是本港玩具的最大市梅。 口額每年仍維持在百分之九的可親增長半。而
· 近五年間:即一九八八七年,玩具出
加拿大債券市現勢
·短期債券收益高於長期債券,導致長期債
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