郭日僑華
WAH KIU YAT PO
橫縱事時刊特 頁三第張六第日九十月五年卯丁曆夏
圖示:美國首任總統華盛頓(上)及現任總統列根(下)。
口
日期星日四十月六年七八九一曆公年六十七國民華中
病患少奶牛飲多假 【驚駛唔霧吐雲吞 0
假日精
一項新研究發現 經常飲牛奶可以避免吸 烟者患上支氣管炎。在 現今一片網下,遺 個洊息對民來說可繋 是一大喜訊。
M!!!
舌
頭是一種
身體語言
,能夠表
達一個人
的內心世
界故如
·果不想射
人知你想
-頭舌伸
?密親示
-療師拔
威什諾夫 說:「有 些人一忑
時事縱橫
菜
急:婚
丸心定派大民烟向家學科
甚麽時 * 最好不要 隨便伸舌
識地伸出 伸入,違
的士發牌制度
時由於當
·人處在茲的發境中,又或是需要集中精 神的一些事情時,便需要的一些氣,咀 ,便自然張開,舌頭亦有時會伸出來。
營成本計
算其次
美國蒪斯 捷避大 學的研究人且發現,在不飲牛奶吸烟人
是與其他人比較。當他」。 很緊張合妳相信他有 士中,有百分之三十一點七必有支氣 興趣陪你欣賞時裝或花、她突然見到你和一班 炎;那些每天都吹牛奶的吸烟人士中,开展的。
老友一起,面上农情會 經常答應你的約 否變得硬崩崩的? 就乐有百分之二十二患有這種疾病。 負責是項研究的推文博士相信,中 會,並且無論甚麽時間 *很快將話題帶到 |或到那裏也願意陪你一個人庥面———例如問 。 奶中的維他命A可以預防支氣管炎。「
多關于你個人資料的問 最新研究發現維他命A有助對抗肺癌, 近期一些研究亦指出支氣管炎與肺癌有 柏連關係。故此,牛奶中的維他命A可
2
那年,國會才通過將總 對你異常地忠心 薪金調整至每年五萬 ,甚至願意你恭躬盡美元。 瘁。他永遠都是站在你 到了一九○六年 沸,給你安慰的說話 斯福總統任期內,美國 國會首次通過總統和各 經常接電話給你
有時,見到好吃的食物不能抗拒,
也會伸出舌頭,因爲舌頭上的味蕾已被全 物的色香味引誘而伸出來了。
當然,遇有大塲面時,人亦會不知不 礬的把舌頭伸了出來,因爲這也是緊張的 反應。
「是一項生
意上的投
*在你身旁聽散發遁。一般的問題是「我」,目的祇是「聊天」「 部門首長每年可得二萬
五千美元的旅遊津貼。
歡樂氣氛,很容易被你喜歡散步·你呢?] 根本沒有想到有甚麽要 的故事吸引,並不斷地 能會有效遏止支氣管炎和肺癌。」
,經常問你的意見說,又或者經常(巧合 討好你。最佳識別辦法」,雖然明知你不是導家地一遇上你。 托文博士解釋,維他命A對氣管造 成保護+無疑因而減低患上兩種頑疾的 機會。
華盛頓年薪二萬五
,三年後,總統年薪 再次調整至七萬五千 完。其後,薪金和津貼 經過多番調整。至於目 前二十萬美元年薪水 平,是一九六九年尾尼 謝總統就任時開始的
小孩子經常下意識地伸舌頭,那是一 種自我保竊的意思。但無論如何,對方如 果向你伸舌頭,明顯地對你沒有惡意,因 爲他舌頭是親密的象徵。
是項研究有二千五百三十九位成年 人參與。對於研究結果,該名環境科學 敎授托文認爲,經常牛奶有助吸烟人 士免患上支氣管炎,但對非吸烟人士 是項研究中甗有約百分之大的非烟人士患有支氣醤炎;無論他們 是否習慣每天都飲牛奶,數字都是差不多。
不及列根八分之一
嘢。有毀,這位女士職的展
3
無此功效4
盛 沒有。
「雜十五屆總統的人工都 而退体金制度,是 頓當美 說也奇怪, 年薪二 沒有變。到了「八七三一九五八年才開始推行 國第一萬五美元的總铳酬維 年格治 CU LY S S E的。當時金額祗是每年 任總統按足足有八十四年。連sis. GRANT)二萬五千美元。 -時薪
另一位營養專家洛門博士則建議,任何吸烟人士每日都一 八安士的奶類飲品;無論甚麽都可以,因爲所有奶鈎品的維他命A 成份都是一樣。
是二萬五千美元,而現 然而,美國癌症組織一位要科補-
說:「最佳防止支氣管炎和肺癌 任美國總統列根年时 的方法,就是戒了烟?』
達二十萬美元,另有十 七萬元津貼。
專家解開神秘之謎
與
專家教你尋覓眞愛
策政士的討檢面全組小會諮交
稿初告報後最成完
閱審行進議會四週
見意界各詢諮間時月個三定訂
資,以此
成四
身上,對
爲轉嫁於 的士乘客 市民絕對 不公平。 的問題。
議建此有竟商士的
成
本
作列價牌
納接拒會諮交
乘客等候的士需時多久
大嶼山的士
乘客輪候時
市區有改善新界無進展 第翁卡
閻由一九八 四年的四十
鑑於市區的士之加價申請,與經營成、 港約有的士. 本有直接關係,交通諮詢委員會堅拒將的
一萬七千部 士牌照慣格,列入經營成本範圍內,甚至
包括港九 不能在的士申請加價時作考慮條件。
六、新界及離 會有的士商向運欉署提議,應把的士
一九八五年的卅八分鐘。 、島區域,在道萬多部的士行走下,是否能足夠 牌價列爲經營成本之列,因爲他們在牌價爲大衆提供合理服務呢。 上是需要作出投資的。
至於的士及道路情况的關係,根據一九八 據一項對的士需求的調查顯示,在九龍 四年交通懋統計半報,在繁忙時間的士是第二 然而,交通諮詢委員會經群細考慮後、候的士所需時間比前稍長,由一九八三年的年 道路使用者,僅次於私家車,在非繁忙時間的 ,堅拒接納有關提議,其原因主要爲投資隔一點八分篮有一輛空車增至一九八六年的毎 士則是最主要的道路使用者,當局在一九八五 的士牌價,實乃是一項永久性的成本,一、二點四分鐘,在港島等候乘搭的士的情况則 年收架的統計數字亦顯示,的士是一種應受歡 對不能作
由於的士、略有改善,由一九八三年的每隔三點七分流有,迎的交通工具,毎日平均總般客肚爲一百一十 爲每月經
一輛空車降至一九八六年的二點二分鐘。不過 五萬五千人次比一些集體運輸工具的載客量還
,港島區情况有所改善可能是地鐵港島綫啓用 謝。至於經營的士之利潤問題,市區的士的財 後的影响。
政狀况自一九八三年已有改善,但新界及大战 至於新界的士等候時間則無多大改變,而 山的士之經營情况則不如理想。
投形式發
出,每個
主投標
價格不同
|以訂定一
-倘若是方案,乃建議維持現狀以補助集體運輸之不足|困難,但是在非繁忙時 営於短期內申請加價百 計算作爲,但規定某期限内不得;因那時的集體運輸間內,每每是「空車」分之一百的說法,紙是 成本+難、 韓銀牌照,或轉讓時湞工具,如地下鐵路、九嘠無目的行駛,隨街龍個別人士之意兒。 不過,一些的士吉 向政府繳納附加費用。廣鐵路,及巴士等,亦 客,超絕非是的士業的 好現象。
【機認爲,是次毌個聖 文漢朗指出,國醜照 在繁忙時間便出現乘客
【他認爲,的士的供 溫和,反而對營業額影 故在技術、编向政府繳附加費,可擠逼情况,因此也令到 求問題必須依循自然綢响不大,因為太大的加 祗會造成牌價更高,亦的士有一定的需求程度而,當局繼續致力發展因,在實施的初期,紙 大型集體運輸交通,改會令市民減少乘搭的士
·事實上,市區的士牌照由最初僅是
交通諮詢委員會浸下檢討的士政 策小組委員會之最後報告,最近已完 成草擬初稿工作,小組委員會訂於本 週四(十八日)的會議上,審閣初 ,倘獲得通過,便會制訂一份最後報 告的諮詢文件。 : 該份文件預期於下月提交交通諮 將委員會省慧,約於八月間便展開三 個月的諮詢期,徵詢區議會及各界意 恩,然後適當修改最後報告內容,至 明年一月間便正式提交交通諮詢委員 討論,並預期於明年二月呈行政局
何以此奋訂作爲成本,實在有問題
容主要以 阿於上月完
言行流露愛意
當列根退休後,他 毎年余獲六萬九千六百 三十美元退休金,另外 |每年最多可以獲九萬六
成之中期報
,現代二道頻「幼稚」的問題
}
千元作爲支付員工的 |津貼,並享有免租金的。 一位對運動完全 辦公地點和免費郵选等 人的成」,但當局者迷的情况仍 熟年齡」然存在。要知道身邊的興趣的女子,不會錯過臨利。 降低了人對自己是否有意,可與心儀的男子一起觀看
反觀當年,華盛頓
·少男 從其豆行止中踏見|球賽。換了男子,他連退休金和其它福利都 少女很早便 試愛情滋 端倪。
」
俄人熱衷宗教富幽默感
但較難到民主國家旅遊
梁?以
你對 很殘忍,不苟宮笑。 事實錯。雖然 蘇聯人 事實:不對。蘇聯,勰的醫療服務是免費的 認識多人其實幾有斑甄感。就,但病人太多,付所有 |如美國人一樣,他們不 日常照料由見習醫生負
·望見鏡頭自動笑起。就算病况嚴重, 密西北
很難獲得專科醫生接見
大學 聯文學
【味。雖然,報章「XX 對方是愛上了你 •
夫人」信箱來悺巴很少 假如他/她:
陽盛陰衰
同意尔提出的一 我很煩惱啊 •究竟A切,例如去邊度食】 蒼是否對我有意思呢? 呀,去邊度玩,做乜嘢 餓死細菌
「寂寞谷」
一位鄉村學校教師余符艾票到銀行兌 -現剛發放的薪水。銀行職員一將殘舊的 鈔票选上,一邊帶有歡意地說:「希望你
·唔怕上面的細菌
·名教師冷冷地說:「唔怕,在細菌 可以靠我的人工活命的!」
·迷信(四)蘇聯的 及東歐文化學院教授列
迷信(七蘇聯人 審訊沒有陪審團的。 出我們經常有的誤解, 事實:在刑琳密碼以爲美國天教育水平低 與及事實真相。讓者不 中有陪手圈的,不過,
事實:並不如此。 |妨考驗吓自己的認識。 涉及政治的罪件,據
一般的蘇聯人都相信美 却只當別論。 迷信(一)蘇聯的 對「寂寞谷」的男子來說,生活實在羣法例不容許宗教存在。
迷信(五)
背水 人國生活水準高 「無超味可言。當地概有極少數女子居住,難怪一
準也一樣。 獲得的資訊不足。 事實:不對。自己 一個牧師說,他在過去七年 -衹做過一次證九一七年俄國大革命後
事實:絕對不是" 迷信(八)一般的 他們出奇地獲得很多的蘇聯人是不准出外旅遊 ,社會出現强烈的反宗 道個山谷,位於分隔西班牙和法國的比利
|資訊,但它們並非由政的。 |牛斯山峽,住了六條村落,由於女子的數目實 教運動。不少教堂被破 府媒介提供,而是透過 事實:蘇聯人民可 在太少。當地的未婚男子,惟有巢體在西班牙
外國馁台廣播中獲得• 以自由到蘇友好囡家( 環,不少宗教物件被焚 報章上刊登廣告教婚。不過,去年衹是九名毋
然後互相傳播出去的。例如波蘭、保加利亞和 段,但自從第二次世界 子能幸運地獲得嬌妻,
大戰以來,蘇聯國內對 迷信(六)蘇飾人捷克)旅遊。然而,到 享有極佳的醫療照廂。 民主國家類較困難。
一男子向法庭申請免做陪審員、法官 間其理由,他答道:「法官大人,敕公司一 工作繁重,我需要留下。」 法官說:「你远的以爲公司在咗你就 唔得。」 該男人回答說:「正是如此。我不慣 公司知道冇咗我一樣成事。」 葉·法官接受了他的免役申請。
摸他解釋,這幾條村落的問題,在於當地 法律禁止婦女承受遺產的權利。故此,在「寂 「與谷」長大的婦女,大部份離開山谷,另尋發
再者,在最近誕生的七位嬰兒中,除了一 人外,其餘全是男嬰,難怪女子如此矜貴!
通什苗族區的小孩,除了有自己的語言外,還必聽普通話。
免役理由
錯完又錯
一名醉漢誤將汽車駛進一條單程路, 車子反方向行走,被交通警員截停。撕 問道:「你知唔知自己要去邊度呀?」 醉漢神智不襉地說:「我記不起了。 不過,我一定已遲了。他們全部返嚟
各有所得
一對夫婦停在一間門口掛着「先購物一 術後付獄一標貼的商店-丈夫阿和對妻子 說:「逛就片我所說的推銷術了,至少我 們每入都有一D嘢做。]
飲酒紀錄
一名醉昏昏的男子進入酒吧大叫:「
·你們好,祝大家新年快樂!」
一名坐在門口的摸子上前道:一些,
你低*?今日舆二月中啊!」 立即紅起來。「 啦,老婆一定會報
該名醉昏昏的男子聽到道番話,面上
了我的,我從未試
過软褔咁耐的
到過內地的旅遊人士,相信也會遇見過
逐臭之婦 流毒的工程。
,專門在陌生人對腋下、脚板和身體部 「索嘢」。原來,范瑪是在美國俄亥 一所研究中心,負際測試除劑的效用。 首先,她要搵出不受歡迎的體臭,然後再一 畫來究竟邊诒除臭劑或除臭肥皂功效大。 實驗的人士兩週內不准使用除 花聘解釋實過程:「這段期間 他們正能用我們提供的不含香氣的肥皂, 又不准在腋下配上香水。 好叫他們 散發濃烈的體臭,
現時,「寂寞谷」仍有一百四十名獨身,宗教愈來愈尊重。 【男子,他們計挝今年再度登報&婚。但其中一 條村的村長租司栢力圖就不大樂觀,他說:「
迷信〔二〕蘇聯家 中國是一個多民族的國家,除了漢族之 自烩區-有内蒙古自治區;由幾個 庭成員往往較多,兒孫 外,尚有數十種其他的民族,也就是俗稱的‘数民族聚區的自治區,有廣西龍勝地方膈, |很少女子願意留在此地呃!」
「少敷民族」。各個民族當然有自己的民族 僮、苗、瑤,令各族的鄰合目治區。 滿堂的家庭甚爲普退。 事實:大部份的家 習慣,但他們似乎相處得幾融洽,據悉·英 少數民族聚居於中國境內地帶,有其獨 女王去年訪問中國,特別造訪以多民族見稱 立自主的民風和生活。在者曾到海南家族苗 屬普通,甚至是小 家庭;通常有三個或
的昆明,也是希望一睹少數民族的風情。 族自治區,看過當地少数民煜礎行的民情。 在 當地華僑的「鍾行走到萬寧的苗族 以下的子女。
區,這裏聚居的少數民族不算多
·照估計頂多是二、三百人,他 們所住的是正宗的「记屋」,不 過他們的衣着已有多少[漢化] 了,穿上一半是英服;另一半則 是苗族的服飾。等者幾經辛苦, -沿僻小路走入富原始的民族區. ,但旅內的人都不喜獻外來人的 造訪,甚至拉娜石頭表示不滿, 並不准許向他們拍照,對於爾區 的少數民族,給予了不少經驗。 接筆者順袴路,走到通什 的苗族,所君利的族人與先前的 苗族無異,但他們對待外來人的 態度却截然兩樣,除了交善的笑 容外, 逗向到訪者兜替他們手 緻的花帶,又任人拍照, 且向 旅遊人仕索取食物和金錢,這樣 一來,似乎失去了他們獨有的民
迷信〔三》蘇辦人少數民族,到底他們的生活與我 們有何不同呢 ? 原來中國總計 全國各地,已建立民族自治區 百一十三個,民族民主聯合政府 一百六十五個 + 大的相當於專區
·小的相當于縣、區和鄉。如中一 國的西北地區,已建立了八個自 治區;西南地區已建立八十五個 自治區,一百六十個民族民主 聯合政府;中南地区已建立六個 自治區、兩個民族民主聯合政府 ,旅遊人士可根據其分佈的情况
•走少數入民族地帶,一睹風情
.
由於中國少數民族的人口以
青垂王英獲族民數少國我
國中話爐熔化文
色特顯族民小大
百萬計,在管理上,中國便實施 了「民族區域自治 」,規定各少 數民族聚居的地區,應實行民族 的區域自治,按照民族的人口多 少和區域大小,分別建立各種民族自治機關 風。 。各少數民族均有發展其语言文字-保持 改其風俗習慣及宗教信仰的自由。
爐族
中特
少數民族可能受着中原 文化的蕪陶和影响。逐渐失 冠些已經建立的民族自治區,可以分成 去了原始的民族信仰,而這 三類,即由一個少數民族聚居的自治區,有些民族,與漢人接觸密切, 以北平武藏族自治區;由一個大的少數民族 肯定會漸被同化力,改珽他· 聚居區和人口很少的其他少數民族來民區的一們的民族習慣。
上亦存在 一個很大, 即等於「羊毛出自羊身 上一的道理,附加費袛 不過,他强調,的繁忙時間的愛情况 會轉復經營者身上;士的最大需求,亦能同,的士的輔助角色,才 ,故使造成反效果,收 萬餘元,升至現今四十多萬元的價值,如得在某期限內轉讓牌照限繁忙時間內,雖然在此止與整體交通運作 入更具減少。
,但從鸷日的紅牌車輛繁忙時間乘坐的士十分。
以高價投標書並不公平,假如是他則數字、不對,基市區的士加價後
的士商評小組方案 多難實行毫無改善
約,而將牌照認出。 文氏強調,現行之
根據在三月十五日 實施新收費方法,根 新收費辦法,市區的士
|落 首兩公里收費爲五
元五角,現時則爲五元
收入增加近一成
|- 其後每客點二公里的
收費爲七角,現時則爲
計算,便更見複雜,因此以牌照價格作爲律師樓辦理授權書等合 經營成本一部份,施行極爲困難。 . 况且一旦数十萬元的牌照列為經營成 本 - 那麽的士收費便要立即墨升,達至市、 投標制度,最惹人關注,市區的土於今年三,區的士加價約百分之十 每零點二六六公里收費 民難以接受的程度。影
者就是引致鈔 的士牌月十五日獲行政局批准,僅及中請建議之半數 七角。等候時間的新收 的投機话,不過在自 增加收費及附加費,加,因此令的士商深感大 費爲一點五分鐘收費七 由經濟社會中,任何一幅約達一成,對於市區望。
角,現時則爲兩分鐘
·齊交易都會存在投機成的士之經營狀况略有改 故當政府於今年三枚要七角。 一份,而對付的士牌的炒]倍。
1月作有關宣佈時,會有 至於若干附費的 婺問題,主要是基於市 然而,的士商認爲的士商聲稱於短期內將增加方面,行政局已批 場的供求情况,假若是今次加價所帶來之得益再作加價申請,更指稱准市區及新界的士運載 供過於求,的士牌自然,並不太大,營業額上 申請加價之幅度可能遠每件行李、每瓷動物或 僅略作少許修改而已,其分別列出小組所提
百分之一百,但及後骸盘的收費由一元增加 炒牌活動。
本實上,的士腐於多個的士商會作出澄清 至二元。此項收費在過 出多項有關的士方策的意見,包括七個有關的 就交通諮糗委員會 討的七政策小組委員會 根本很難實現專利的土 5士發牌方案,而且並詳]所佔的地位,使用的士屬下檢討的士政策小組提出的七項方案,大部 公司制度。
他承認的士在全體 年三月提出之加價方,並指出他們將會觀察 去三年來一直摇持不變 細解釋各方案的利弊所 情况、的士業組織及財委員會所發表之中期報份均非有效的建讓,因
連輪的模式上,應是抵案,乃建議加幅述兩成 新收費實施後半年時間 此外,市區及新界 至於,比較可取的當一個輔助性的角色,,但港府於今年三月中的情况,才研究是否需 的士電話台服務每次 服務狀況、政府對的士告內,所提出有關的士篇此等方案在推行上, 雖然最後報告的註 菜的管理,收費政策、發牌的七爾案,的士均存在或多或少難以解
作出决定時,顧批准点要再中將加低,至於聲 收取一元新的附加費。 一詞文件尚未編印,但據的土發牌制度、兩類的業內人士認籍,此等的決的問題。 估計,該份文 士(市區及新界】服務方案大部份都存有技術,就以其中一項方案 亭,全份文件約二十頁面圍的劃分等。 檢討的士政策小組 但交是許對委員會刊 委員會成員主要由要 地推行
盼配合整體運輸自然調節需求 不會吃香,也會壓止了开不足一成。
性的問題,實難以有效 建議由政府固定牌,
|此思爲在固定掉價上,
【於去年七月成立小上述 諮委員會委員組成 港办的士貸动商會 如何箋定的士牌價
【組委員會 主要提檢,包括出席之鯫濟強 理事長文英明認爲,實,實在使人懷疑,因爲
對目前的士在牌制度及見圖、林鉅求,梁志施已久之的士牌投標制的士牌價由最初的兩萬 一對的士長游政策作出建 弱、銀龍威及鄭會友, 我,的確存在漏洞,惟餘元,升至最近達五十 嗽。還項政策之檢討將而運盈科及運楡署各乘至今仍難有一個更好的 萬元的水平,究竟固定 包括多個重點,其中有一名代表提供技術上的方法予以醉 牌價應該在那一個價位 的士在公共交通系統中,輔助。
5. 他表示,交諮會檢上才算恰當,若是取其 中位數,則對於近年以 較高價投得的士牌者不 ,但是如定於近 的投標價位,則的士牌 價可能長遠維持在一個
!七項發牌方案建議
|交浩會委員
在非繁忙時間內,的士站往往出現誤客的 車龍。
會交運會主席評論發牌方案
DN27033
能否杜絕炒賣活動
衆說紛紜意見不一
多位區議會的交通運輸委員會主席對交諮會的小組建隈的七個方 案都有不同看法,但在防止公司壟斷和杜絕灣牌照,他們分作不同建 油蔴地區議會交通運檢委員會主席葉國忠認爲,若由政府固定的士 牌價是不符合經濟運作原則,理由是本港乃自由經濟地方:一切商品包 【括的士在內,也愿按需求來訂定個格。
他表示不支持固定 行制度,但規定在一段決問題,因爲日前大部 牌僻的做法,而且亦値 蒔曲內不准韓牌照,份牌照是由火公司或集 得研究。 ' 或將牌照轉手時需向政團壟斷。 問及仿效現時巴士府繳交一費用,以減
他指出,政府已經 政策,所有的士相信雄少的士牌照轉讓的情况是管理的士,至於應否
詳列利弊徵詢各界
主席陳濟強盼
交由一大公司管他
(貴意見 由於的發牌制度三用租用" 1以來均瀧受爭籤,土方法,提供租用牌照 策不 質會在上月八據稱亦受爭議);
此外,另有方案 七維持現行政 麟採取租用的士形式,
| 以度行,因爲的士由
出現。他說- 此建踮可 將设任分配由獨立公司
粜團經營漸惭轉移至個
行,不旦除對黄正從本 處理,目前來看則無必 的士行業的间機有帮助 號。
進展你效現時巴方案
亦有上政策,所有的士交由
士裔牌以及成立專利的士公司 枸各界人,文氏認爲租用形式存 摺的上菜代表之 在的技術性問題頗大, 濟强指出,
預發展,再加上明顯
洪氏重申,如果領
淑牌時,已經過申明和 審核,則不會出現的士
一大公司管理,
(五)維持現有制
但有助於檢 而成立專利的士公司,
渡,但規定在一段時間工作,從而制訂一項被 在現時的士行業內既有
「内不陁轉換牌照或一完善之的士發牌制世。衆多商會反單頭車主,
自從八四年初發生的士大罷駛事件,
·推翻港府大幅坦加的士牌照費及首次登記 稅,港府於當年亦同時有限度發出的士牌 以緩和的士數量增長情况。
信不信由你!
筆費用等,以減少的 有整 士牌照轉讓的情况出現
投機因
(1)由政府固定 肝價 飛越 望使的士管理工作得 ㄩㄢ較容易;及
桶在路面上行走之市 區的士,其價值竟然 可以比美一部「本治 J牌的豪華房車。 原來一輛市區的 士的價值,在現時來 說,乃高達六十餘萬 元車,其價佔十多 萬元,而牌佰冤接 近五十萬元- 掌實在令人感到驚訝。
當年乃穿施毎兩年簽發二百個市區的 士牌照,而新界及大嶼山的士牌照数目則
全港的士數量
的
知多少
八大 年中 行政局决定繼續維持上述發牌措施,八 八年七月爲止,然後再作另一次每兩年的 檢討。
市區的士牌價
到過去的制度是不適合外,亦可製止炒賣牌照 :·不過,他强调 政 - 才演赞至目前的做法 同時,的士管理困難府在發牌時,並非一次 與否則是見仁見智。 過的,必需逐步按需求 牌照轉讓的情况。 葉國忠成維持現出數額,而且尚需不 他表示不實成維持
是次檢討工作,徹底 財,將檢討,了解實際需求 現有投藥方式,同時故
希望使的士管理工作 得較容易的做法,因 這樣仍存有公司繁断 的危機。
乎?
了解的士業狀况,以 一情况。
剛一些公司進行競投,
及令的士服務質素 1步改善。鄭氏本身 亦得該小組委員會的 然而,對於市區. 的士牌價急升問題,
他又指出,的士 策檢討中期報告語文 件,交運會一定會討論 ,並將意话向當局反映 灣仔區議交通
【兪委員會主席洪佑指
示,由於末詳細閱
逼五十萬大關
·觀塘區議會交通運
執委員會主席潘志輝表
的士業內之意見,則出,現行的士投排政策 個方案,故現階段不宜
存有極大的分歧。 存有漏洞 容易造成抄 作出評論。 一些的士商認:微辣照情况,因此他認 業內人士估計,今次投標之的士牌價:爲'、的士牌價上升,雖然有存在投機
不過,他却指出,
「爲政府需要繼續發牌
要防止大公司感和杜
司機可以無書有其單。
絕炒牌照情况,政府
在每年發牌時,就其有
滋佑棠稱,在發牌
否出事,行車咪數,及
方面,必須定期發出合 敷放,而運輸署亦號予牌。
營業額考應否繼續給
他又建議,由政府
在今年二月底政府公佈最新的一 將可能接近,甚或超逾五十萬元的活動的可能性,但主要是與供求問題 使眞正從事的士行業的 百個市區的士牌投標結果時,每個的 大關。
有直接關係,因爲現時業內對市區的 士牌之平均投標價爲四十四萬九千五 .就市區的士牌急升的情况,理工 士牌仍有一定需求,這是由於利息低 照經
百三十元,與對上一次於去年七月投 學院運輸學系講師鄉會友認案,在過 低,吸引司機貸款供牌,再加上菜 標結果之三十七萬元平均投標價,銳去六個月間,市區的士牌價上升急速 情况,因而便造成對的士牌的一種稀 升了百分之二十八。
,實乃一種不节常的現象。! 在短短半年間,市區的士牌價急 :他表示,的士牌價上升的因素實, 但那些以頭車主爲主之的士同 升兩成,便引起社會各界人士關注, 在十分複雜,是否存在投機成份?抑 業組織-抨擊市區的士牌價急升, 尤其是近兩次投標結果的中標者,主 或業內人士看好經營的士之經濟因素,絕對不正常,而這種現象主要是港府 迄至現時爲止,市區的士之登記數字
就是由三蚊個人名義或車行投得,因:,不惜本錢投資?又或是受到今年初 推行之投標形式發牌制度存有極大海, 應得一萬四千三百輛,而新界及大嶼山的
此便使人懷疑在投票下之市區的士牌 市區的士獲准加影响所致?迄今仍 谪所致。 士,在過去三年間同機維持在三千大百卅
,已成爲投機份子的炒肉工具。 難以找出眞正答案。
他們希望政府應及早改善發牌方 八輛及四千輛的水平。
今年第二次的另一百個市區的士 不過,他希望交通整詢委員會點 式,以公下方法發牌,如覺珠等,以 定的士牌價是想該,但公司便不用交髙會監管 牌照,將於下個月推出競投,產的士,下檢討的士政策小組委員會,可透過,顧及一人車主,車行,的士商之利盘,採取租用牌照則不能用72-745
不斷檢討,了解的士數 值和流通盘,而且欲 部門成立的小野局, 牌照者,尚須經過中請將實的士監管,老於交 由獨立公司管理,他認 手册,提供詳細資料供 政府考慮應否給予牌照 落在政策和監管方面都
他認爲,由政府固是不可行,否則,王·